Опел Фронтера
Аутомобили Опел Фронтера су СУВ са погоном на сва четири точка (Ј сегмент), који је производио немачки произвођач аутомобила Опел од 1991. до 2004.. Произведен по лиценци на основу јапанског аутомобила «Isuzu MU/Wizard» (зову на неким тржиштима «Isuzu Amigo»). Каросерија је била караван са пет или троја врата, а производили су се и модели кабриолета са меким кровом. Мотор се налазио уздужно испред, погон на задње точкове или опција погона на сва четири точка. 2006. године, наследник овог аутомобила је пуштен под именом «Opel Antara».
Прва генерација (Фронтера А, 1991-1998)
Прва генерација почела је да се производи у септембру 1991. године, а аутомобил је у продају кренуо у фебруару 1992. године. Караван са троја врата имао је дужину од 4192 мм, ширину од 1780 мм, висину од 1721, међуосовинско растојање од 2330 мм, клиренс од 230 мм и тежину празног возила од 1696 кг. Караван са петоро врата имао је дужину од 4692 мм, ширину од 1764 мм, висину од 1753 мм, међуосовинско растојање од 2760 мм, клиренс од 230 мм и масу празног возила од 1803 мм.
Мотори су уграђени бензински 2,0 литара (1998 цм3, Ц20НЕ/Кс20СЕ, OHC, 115 к.с.), 2,2 литара (2198 цм3, Кс22КСЕ, DOHC, 136 к.с.) и 2,4 литара (2410 цм3, Ц24НЕ, 125 хп). Постојали су и дизел модели са 2,3-литарским моторима (2260 цм3, 23ДТР, 100 к.с.), 2,5 литара (2499 цм3, ВМ41Б, ОХВ, 115 к.с.) и 2,8 литара (2772 цм3, 4ЈБ1Т, ОХВ, 113 к.с.). Сви дизелаши имају турбо пуњење и међухлађење. Сви мотори су у линији са четири цилиндра. Постављен је само петостепени ручни мењач са погоном на задње точкове и погоном на сва четири точка.
Друга генерација (Фронтера Б, 1998-2004)
У септембру 1998. године појавила се друга генерација «Frontera B». Тело је такође било у тројном (Sport) и верзија са петоро врата. Дужина каравана са троја врата била је 4268 мм, ширина 1787 мм, висина 1692 мм, међуосовинско растојање 2460 мм, клиренс 230 мм и тежина празног возила 1565 кг. Каросерија са петоро врата имала је дужину од 4658 мм, ширину од 1787 мм, висину од 1740 мм, међуосовинско растојање од 2702 мм, клиренс од 240 мм и масу празног возила од 1782 кг.
Постојала су два модела бензинских мотора - 2,2-литарски четвороцилиндрични (2198 цм3, Кс22СЕ/И22СЕ, DOHC, 136к.с.) и шестоцилиндрични V6 запремине 3,2 литра (3165 цм3, 6ВД1-В, DOHC, 205 хп). Дизел мотор је био 2,2-литарски четвороцилиндрични (2171 цм3, Кс22ДТХ/И22ДТХ, OHC, 115/120 к.с.). Мењач је био петостепени мануелни или четворостепени аутоматски. Погон на задње точкове са погоном на све точкове.
2001. године извршили су мање ажурирање аутомобила. Промењена решетка и фарови. Почетком 2004. производња је потпуно заустављена.