Нагиб точка
Углови нагиба десног и левог точка треба да буду исти. Присуство разлике између две стране веће од једног степена доводи до удаљавања аутомобила од путање, што се мора кориговати воланом, а то доводи до превременог хабања гума.
Угао нагиба точкова је обично мали: приближно 1°.
Угао заливања осовине точка
Углови нагиба осе окретања десног и левог точка морају бити исти. Присуство разлике веће од једног степена доводи до удаљавања аутомобила од путање кретања, што се мора кориговати воланом, а то доводи до превременог хабања гума. Ово се манифестује тако што се аутомобил повлачи константном брзином на страну где је угао мање важан.
Поравнање точкова
Подешавање прстију практично нема утицаја на понашање аутомобила на путу. Треба напоменути да прекомерни задњи прст изазива симетрично хабање на унутрашњој страни газећег слоја на оба точка, а прекомерни врх изазива симетрично хабање спољне површине газећег слоја на оба точка.
Коментари посетилаца