Дијагностика генератора
Дијагностички инструменти вам омогућавају да проверите генератор мерењем излазног напона или струје са укљученим или искљученим потрошачима енергије.
Напомена. Електрична стезаљка дијагностичког уређаја - индуктивног типа (мерни опсег: 0 до 1000 А). Инсталирају се без одспајања батерије, што вам омогућава да сачувате меморију и подешавања контролне јединице.
Инсталирајте мерач стезаљки директно на излаз генератора, стрелица на стезаљци треба да показује према генератору (Дијагностички алат открива неисправну инсталацију).
Мерење се врши у три фазе:
- Мерење напона батерије када је кључ за паљење у положају «М»;
- мерење без потрошача електричне енергије регулисаног излазног напона и струје;
- мерење са максималним бројем потрошача електричне енергије регулисаног напона и излазне струје.
На крају теста, добијене вредности се користе за дијагностичке закључке:
- Напон батерије без оптерећења < 12,3 В - батерија је празна.
Са искљученим потрошачима:
- регулациони напон > 14,8 В - регулатор напона је неисправан;
- регулисани напон без оптерећења < 13,2 В или струја пуњења < 2 А - неисправност кола за пуњење.
Са искљученим потрошачима:
- регулациони напон > 14,8 В - регулатор напона је неисправан;
- регулисани напон < 12,7 В - потребно је проверити доведену снагу генератора у односу на његове карактеристике: минималну излазну струју генератора када су сви потрошачи електричне енергије укључени (на 3000 о/мин) - 80 А.
Ако је измерена вредност повратне струје ниска, проверите:
- хабање генератора (четке итд.);
- прикључци батерија;
- «масиван» гума за мотор;
- усклађеност генератора са техничким спецификацијама;
- затезање погонског ремена.
Ако је вредност излазне струје нормална, са смањеном вредношћу регулисаног напона, разлог није у генератору.
Могући су следећи разлози:
- На аутомобилу је инсталирано превише потрошача електричне енергије;
- батерија је испражњена.
Коментари посетилаца