Уклањање
1. Поставите возило на лифт са четири стуба.
2. Искључите батерију. Батерија се налази испод левог седишта, тако да је потребно да уклоните простирку тако што ћете откључати копче које је држе, затим поклопац батерије А тако што ћете одврнути завртње (цртање 3.22).
3. Испразните расхладну течност тако што ћете одвојити цев од радијатора.
4. Уклоните зупчасти ремен, језгро грејача Б тако што ћете одвојити конектор ожичења 1 (цртање 3.37).
Цртање 3.37. Скините зупчасти ремен, језгро грејача Б, одвојите» конектор за ожичење 1.
5. Уклоните кућиште филтера за ваздух, одвојите вакумска црева 2 (цртање 3.38).
Цртање 3.38. Уклоните кућиште филтера за ваздух, одвојите вакумска црева 2.
6. Одвојите цев Ц система за пуњење, сноп каблова 3, као и конекторе ожичења од ињектора и ужарених свећица, одврните монтажни вијак 4 кућишта потопног грејача, цев за испуштање горива у тачки 5 (затворите рупе заштитним чеповима) (цртање 3.39).
Цртање 3.39. Одвојите цев Ц система за пуњење, сноп каблова 3, као и конекторе ожичења од ињектора и ужарених свећица, одврните монтажни вијак 4 кућишта потопног грејача, цев за одвод горива у тачки 5.
7. Одвојите цеви од блока термостата који се налази на цеви за одвод расхладне течности од главе цилиндра и конектора ожичења сензора температуре расхладне течности (цртање 3.40).
Цртање 3.40. Одвојите цеви од блока термостата који се налази на цеви за одвод расхладне течности од главе цилиндра и конектора ожичења сензора температуре расхладне течности.
8. Одвојите вакуумску цев од појачивача кочнице.
9. Искључите цев за гориво 1 (затворите рупе заштитним чеповима), као и конектор за ожичење 2 (цртање 3.41).
10. Одвојите конекторе ожичења 3, као и ТДЦ сензор 4 (цртање 3.42)
Цртање 3.41. Искључите цев за гориво 1 (затворите рупе заштитним чеповима), као и конектор за ожичење 2.
Цртање 3.42. Одвојите конекторе ожичења 3, као и ТДЦ сензор 4.
11. Одвојите делове за причвршћивање издувне цеви.
12. Одвојите ваздушни канал А, као и издувни ваздушни канал турбопуњача, затим га померите у страну, одвојите носаче 5 и 6, затим катализатор 7 (цртање 3.43).
Цртање 3.43. Одвојите ваздушни канал А, као и издувни ваздушни канал турбопуњача, затим га померите у страну, одвојите носаче 5 и 6, затим катализатор 7.
13. Одвојите вод за испуштање уља 1, одврните завртањ за причвршћивање 2, одврните вод за уље у тачки 3, затим уклоните вод за испуштање уља у тачки 4 и померите га према прегради моторног простора (цртање 3.44).
Цртање 3.44. Одвојите вод за испуштање уља 1, одврните вијак за причвршћивање 2, одврните вод за уље у тачки 3, затим уклоните вод за испуштање уља у тачки 4 и померите га према прегради моторног простора.
14. Одврните завртње који причвршћују главу цилиндра и уклоните је заједно са заптивком.
Провера деформације главе цилиндра
15. Користећи равну ивицу и сет сензора за мерење, проверите да нема деформације контактне површине главе цилиндра. Максимална дозвољена деформација: 0,05 мм.
Пажња! Брушење главе цилиндра није дозвољено.
16. Проверите да ли глава цилиндра има могућих пукотина користећи тестер за цурење главе цилиндра (који се састоји од контејнера, комплета који одговара глави цилиндра, чепа, заптивне плоче, чепа).
Инсталација
17. Уградите заптивку главе цилиндра. Заптивка је центрирана са две виљушке. Поставите клипове на средину њиховог хода како бисте спречили да клипови додирују вентиле приликом затезања вијака на глави. Центрирајте главу цилиндра на монтажне чауре. Нанесите уље на навоје и испод главе вијака. Затегните завртње главе цилиндра помоћу угаоног кључа.
18. Затим се инсталација врши обрнутим редоследом од уклањања.
Коментари посетилаца