Уклањање
1. Поставите возило на лифт са два стуба.
2. Искључите батерију.
3. Уклоните заштиту мотора.
4. Одвојите конектор за ожичење 3 од мерача протока ваздуха и ваздушни канал 4 од турбопуњача (цртање 3.52). Одврните 5 вијака који причвршћују кућиште филтера за ваздух, а затим уклоните кућиште филтера за ваздух.
5. Одврните две матице 6 које причвршћују издувни цевовод и причврстите цевовод за подрам (цртање 3.59).
Цртање 3.59. Одврните две матице 6 које причвршћују издувну цев и причврстите цев за подрам.
6. Уклоните носаче 1 и 2 за причвршћивање катализатора, одврните навртке 3 за причвршћивање катализатора и уклоните га (цртање 3.60). Одвојите вакуумску цев 4 пнеуматског погона вентила за контролу притиска преднапона, доводне и издувне цевоводе од турбопуњача.
Цртање 3.60. Уклоните носаче 1 и 2 за причвршћивање катализатора, одврните навртке 3 за причвршћивање катализатора и уклоните га. Одвојите вакуумску цев 4 пнеуматског актуатора вентила за контролу притиска појачања.
7. Одвојите убризгавање 5 и испразните 6 водова за уље из турбопуњача, одврните три матице 7 и уклоните турбопуњач (цртање 3.61).
Цртање 3.61. Одвојите цев за убризгавање 5 и испустите 6 уљних водова из турбопуњача, одврните три матице 7 и уклоните турбопуњач.
Инсталација
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Моменти затезања
- Навртка за монтажу турбопуњача - 24±1 Нм
- Прикључак цеви за довод уља на турбопуњач је 24±4 Нм.
- Прикључак цеви за довод уља на мотору је 26±0,2 Нм.
- Прикључак цеви за излаз уља - 12±0,1 Нм.
- Навртке клинова који причвршћују катализатор за турбопуњач - 26±0,2 Нм.
Коментари посетилаца