Вингс

Предњи браници се одврћу. Напротив, задњи бочни делови чине једну заварену структуру са остатком каросерије.

Демонтажа облоге блатобрана

Пластична облога блатобрана спречава стварање џепова прљавштине у угловима лукова точкова, као На таквим местима се радије развија корозија.

Облога предњег блатобрана: Подигните возило и уклоните одговарајући точак.

Ако постоји, одврните поклопац испод браника.

Отпустите по један вијак са торкс главом на горњем и доњем крају браника.

Одврните три пластичне матице у луковима точкова.

Затим уклоните одговарајуће одстојне заковице у луку точка и на дну канала.

Облога задњег блатобрана: Благо подигните возило.

Уклоните по један завртањ са торкс главом на горњем и доњем крају браника.

Позади, у кућишту точка, одврните један вијак са торкс главом.

Уклоните две одстојне заковице напред у луку точкова.

За све: да бисте уклонили заковицу, притисните пластичну иглу у средини копче малим Пхиллипс шрафцигером или одговарајућим ударцем и извуците заковицу.

Скините облогу блатобрана са лука точкова.

За уградњу набавите нове одстојне заковице, јер. приликом демонтаже најчешће пластичне игле нестају у телу.

Демонтажа крила

Уклоните решетку.

Уклоните браник.

Скините поклопац.

Користите заштитну траку да заштитите доњу ивицу хаубе, А-стуб и врата у предњем делу од оштећења боје.

Уклоните четири вијка на горњој ивици крила.

Ако је потребно, уклоните кућиште показивача правца, погледајте поглавље «Осветљење».

Отпустите монтажни вијак на предњем делу блатобрана испод показивача правца.


Уклоните бочне показиваче правца, погледајте поглавље «Осветљење».

Одврните дуж носача А и испод канала у целини три вијка.

Пажљиво притисните блатобран од каросерије како не бисте оштетили лак.

Уклоните све остатке старог заптивача и заптите суседне површине заптивним средством.

Поставите ново крило. Истовремено, обратите пажњу на зазор у односу на врата и хаубу.

Затегните монтажне завртње.

Нанесите заштитни восак на унутрашњу страну крила.








Уклањање бочних лајсни

Уклоните калуп са лепка. Са лајснама на крилу, прво демонтирајте кућишта показивача правца.

Најчешће се то ради након загревања феном, а чак и тада је тешко уклонити калуп без оштећења. Купите нову.

Очистите лепљиву површину на металу бензином и средством за уклањање силикона.

Загрејте нову лајсну феном (не више од 80°Ц), ако је спољна температура испод 18°Ц.

Уклоните заштитни филм са калупа.

Уметните лајсну са позиционим копчама у рупе, причврстите део по део на тело и притисните у области за лепљење - посебно на крајевима.