Да бисте обавили посао, биће вам потребан посебан кључ од 10 мм за навртке цевовода и гумена крушка (или шприц).
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
Коментар. На возилима Зафира, горња плоча штитника мотора мора бити уклоњена (види «Погон предњег брисача Зафира - замена»).
2. Одвојите блок кабелског свежња сензора недовољног нивоа кочионе течности.
3. Уклонимо сноп ожичења са носача на телу резервоара главног кочионог цилиндра.
4. Да бисте олакшали приступ, уклоните кутију са осигурачима и релејем и оставите је на страну. Да бисте то урадили, притисните браву шрафцигером и уклоните блок са носача нагоре.
5. Испумпавамо радну течност из резервоара главног кочионог цилиндра (види «Хидраулични актуатор кочнице - Замена кочионе течности»).
6. Користећи кључ од 11 мм, одврните прикључке кочионих цеви од главног кочионог цилиндра.
7. Пажљиво извадите цеви из цилиндра, не савијајући их много.
8. Користећи кључ од 13 мм, одврните две матице које причвршћују главни кочиони цилиндар за кућиште вакуумског појачивача на левој страни...
...и на десној страни.
9. Уклоните склоп главног кочионог цилиндра са резервоаром.
10. Ако је потребно, уклоните резервоар из главног кочионог цилиндра тако што ћете одвојити бочне копче.
11. Уклоните ГТЗ заптивни прстен. Приликом склапања мора се заменити новим.
12. Инсталирајте главни кочиони цилиндар обрнутим редоследом.
13. Пре уградње резервоара на нови кочиони цилиндар, подмажите прикључке резервоара чистом кочионом течношћу.
14. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу и пумпајте хидраулички погон кочионог система (види «Хидраулични кочни погон - пумпање»).
15. Проверавамо одсуство цурења течности на местима спајања кочионих цеви на главни кочиони цилиндар.
Коментари посетилаца