Точак — замена

Перформансе рада приказане су на примеру челичног точка са украсном капом модела Астра. У зависности од опреме, на возила се могу поставити и друге украсне капе (причвршћивачи) или алуминијумске фелне. У овом случају, процес замене точкова ће бити мало другачији, али ће главни кораци и даље остати исти.

1. Аутомобил инсталирамо, ако је могуће, на равну хоризонталну платформу. Ако у аутомобилу има путника, треба их искрцати.

2. Извадимо резервни точак и потребан алат из пртљажника (види _ «Уклањање резервног точка и комплета алата»).

3. Поправљамо ауто паркирном кочницом и постављамо клинове на обе стране испод точка који се налази дијагонално од оног који се мења.



4. Помоћу специјалног кључа окрените централни обруб поклопца...



...и уклоните га са носача.




5. Уклоните украсни поклопац тако што ћете га повући према себи.



6. «Балон» или насадним кључем од 17 мм попуштамо затезање свих вијака точкова за око пола окрета.

Коментар. Рад је приказан на примеру модела Астра са ободом са четири вијка. На неким модификацијама модела Астра, као и на свим моделима Зафира, обруч је причвршћен са пет вијака.

Упозорење!

• Ако је возило на лабавом тлу, поставите подлогу испод дизалице да бисте повећали потпорну површину дизалице (на пример, плоча одговарајуће величине).
• Поставите дизалицу само на посебно дизајнираним местима на каросерији аутомобила (види _ «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»), пошто неправилна монтажа може довести не само до оштећења каросерије, већ и до повреде ако дизалица искочи из носача.

7. Уграђујемо дизалицу испод прага аутомобила. У овом случају, доња платформа за подршку дизалице мора бити стриктно испод горњег граничника (види _ «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).

Astra

Коментар. На моделу Астра, прво морате уклонити поклопац украсног прага.

Zafira

8. Полако подигните аутомобил док проверавате да се не помера напред или назад. Правимо успон све док точак аутомобила који треба заменити не буде на удаљености од 2-3 цм од потпорне површине.


9. На крају одврните завртње точкова и уклоните држач поклопца.



10. Скините точак.

11. Поставите резервни точак на главчину. Док држимо точак, фиксирамо браву за поклопац и мамац завртње точка.

12. Држећи точак од ротације, затегните завртње његовог причвршћивања унакрсно.

13. Полако спуштајте аутомобил док точак чврсто не додирне тло. Затим, потпуно спустите аутомобил на точкове и преклопите дизалицу.

14. На крају затегните завртње точкова на исти начин на прописани обртни момент.

15. Очистимо уклоњени точак и ставимо га у пртљажни простор, безбедно га причврстимо, скинемо клинове и алат.

16. Проверите притисак у гумама и, ако је потребно, доведите га на нормалу (види _ «Провера притиска у гумама»).