Аутоматски мењач — опис дизајна

Опел Астра и Зафира имају четворостепени аутоматски мењач (АКП).

Дизајн аутоматског мењача укључује претварач обртног момента, уљну пумпу, планетарне зупчанике, фрикционе квачила и кочнице. Мењач се контролише помоћу електронске јединице.

Претварач обртног момента делује као квачило. Током рада, напуњен је радном течношћу и, ротирајући довољном брзином, преноси обртни момент од мотора мењача, апсорбује и углађује вибрације и трзаје од рада мотора и мењача. Претварач обртног момента се састоји од три точка: пумпе, реактора и турбине, као и његовог блокирајућег квачила. Радно коло је интегрисано са кућиштем претварача обртног момента и причвршћено за замајац мотора. Турбински точак је спојен на улазну осовину мењача. Када се постигне одређена брзина, претварач обртног момента се блокира квачилом, чиме се обезбеђује чврста веза између радилице мотора и мењача. Ово значајно смањује губитке снаге и позитивно утиче на динамику вожње и потрошњу горива.

Уљну пумпу покреће мотор и дизајнирана је да створи потребан притисак радног флуида за рад аутоматског мењача. Са овим је повезана немогућност покретања мотора аутомобила са аутоматским мењачем «од потискивача». У недостатку притиска радне течности, обртни момент из мењача не може се на било који начин пренети на радилицу мотора. Такође, недостатак притиска радне течности намеће одређена ограничења за вучу аутомобила (види «Експлоатација и управљање возилом»), пошто нема одговарајућег подмазивања јединица аутоматског мењача.

Планетарни механизми су уграђени директно у кућиште аутоматског мењача и дизајнирани су да обезбеде промену степена преноса и укључивање степена преноса уназад. планетарни зупчаник (емитовање) састоји се од четири главна елемента: сунчаног зупчаника, носача планета и прстенастог зупчаника. Промена степена преноса и смера ротације се дешава закључавањем или откључавањем два од три елемента (сунчана опрема, носач, прстенасти зупчаник) у разним комбинацијама. У савременим аутоматским мењачима уграђено је неколико планетарних зупчаника, у зависности од броја брзина и дизајна.

Фрикционе квачила и кочнице су дизајниране да блокирају различите елементе планетарних механизама. Покрећу се притиском радног флуида када се отвори одговарајући вентил. Вентиле се у одређеном редоследу отварају електронском контролном јединицом, у зависности од брзине, степена отварања вентила за гас, од фреквенције ротације радилице итд.