Predné olejové tesnenie
Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Pri motoroch s objemom 1,8 l a 2,0 l odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa. Pri motoroch s dvoma vačkovými hriadeľmi odstráňte rozperu z konca kľukového hriadeľa.
Do tesnenia urobte malý otvor. Zaskrutkujte samoreznú skrutku a pomocou klieští opatrne vytiahnite skrutku spolu s upchávkou (môže trvať niekoľko pokusov). Na odstránenie nečistôt zo sedla upchávky použite drevenú alebo plastovú škrabku.
Omotajte tenký prúžok pásky okolo konca kľukového hriadeľa, naneste vrstvu maziva na okraj nového olejového tesnenia a umiestnite ho tak, aby bol zarovnaný s povrchom krytu čerpadla pomocou puzdra alebo rúrky. Odstráňte pásku z hriadeľa.
Na motoroch s dvoma vačkovými hriadeľmi naneste vrstvu tesniacej hmoty na povrch rozpery olejového čerpadla (Vauxhall/Opel N 15 04 200 alebo ekvivalent), potom nasuňte podložku na hriadeľ, kým sa nezastaví.
Pri motoroch 1,8 a 2,0 l namontujte kryt zadného remeňa. V prípade potreby nainštalujte drážku pre pero a nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Zadné olejové tesnenie
Odstráňte zotrvačník/dosku pohonu. Po zaskrutkovaní skrutky vyberte upchávku a vyčistite jej sedlo.
Namažte okraj nového olejového tesnenia mazivom, potom ho nainštalujte tak, aby bol zarovnaný s koncovým povrchom bloku valcov a krytom zadného hlavného ložiska. Namontujte zotrvačník/dosku pohonu.
Komentáre návštevníkov