Demontáž a montáž komponentov systému centrálneho vstrekovania paliva Multec

Pozrite si varovanie na začiatku časti Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme benzínových motorov.

Vstrekovač paliva

Predtým, ako si konečne utvoríte svoj názor na poruchu vstrekovača, skúste do paliva pridať niektorú z prísad schválených výrobcami automobilových motorov. Tiež sa uistite, že je palivová nádrž čistá.

1. Uvoľnite tlak v napájacom systéme (cm. Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme benzínových motorov), potom odpojte záporný kábel od batérie.

2. Uvoľnite svorku a odpojte sacie potrubie od krytu telesa škrtiacej klapky. Odpojte od krytu aj podtlakové hadice a hadice odvetrávania kľukovej skrine. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt s tesniacim krúžkom z puzdra škrtiacej klapky.

3. Uvoľnite svorku a odpojte elektrické vedenie od vstrekovača.



4. Odstráňte upevňovaciu skrutku.



5. Odstráňte montážnu dosku vstrekovača.




6. Odstráňte zostavu vstrekovača s tesniacim krúžkom zo sedla v telese škrtiacej klapky. O-krúžky zlikvidujte - počas inštalácie sa musia bez problémov vymeniť.



7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - nezabudnite vymeniť tesniaci krúžok. Uistite sa, že montážna skrutka vstrekovača je utiahnutá na požadovaný krútiaci moment.

Ovládanie tlaku paliva

V čase písania tohto návodu nie sú komponenty regulátora tlaku dostupné samostatne na trhu s náhradnými dielmi. V prípade poruchy vymeňte zostavu telesa škrtiacej klapky. Napriek zásadnej možnosti demontáže a čistenia regulátora ho demontujte len v krajnom prípade.

1. Uvoľnite tlak v napájacom systéme (cm. Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme benzínových motorov), potom odpojte záporný kábel od batérie.


2. Uvoľnite svorku a odpojte sacie potrubie od krytu telesa škrtiacej klapky. Odpojte od krytu aj podtlakové hadice a hadice odvetrávania kľukovej skrine. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt z puzdra škrtiacej klapky v spojení s tesniacim krúžkom.

3. Označte polohu krytu regulátora vzhľadom na teleso škrtiacej klapky značkou. Uvoľnite skrutky zaisťujúce kryt regulátora.



4. Odstráňte kryt, odstráňte sedlo pružiny a pružinu, vyberte membránu, skúste si zapamätať polohu inštalácie komponentov. Odstráňte všetky stopy nečistôt, skontrolujte stav membrány – ak sa objavia známky opotrebovania alebo poškodenia, vymeňte teleso škrtiacej klapky.




5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky sú utiahnuté správnym krútiacim momentom.

Krokový motor stabilizácie voľnobehu

1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Aby ste zabezpečili primeraný prístup, uvoľnite svorku a odpojte sacie potrubie od krytu telesa škrtiacej klapky. Odpojte vzduchovú a vákuovú hadicu od krytu, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt z krytu spolu s tesniacim krúžkom.

3. Uvoľnite západku a odpojte elektrické vedenie od krokového motora namontovaného pred telesom škrtiacej klapky.



4. Odstráňte upevňovacie skrutky a opatrne vyberte elektromotor z krytu - snažte sa nepoškodiť piest. Odstráňte tesniaci krúžok z elektromotora - pri montáži ho treba bez problémov vymeniť.



5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Ak chcete skontrolovať správne fungovanie systému stabilizácie otáčok voľnobehu, odmerajte veľkosť vyčnievania piestu (A) od elektromotora, - výsledok merania by mal byť nie viac ako 28 mm.

Snímač polohy (potenciometer) škrtiaca klapka (TPS)

1. Odpojte záporný kábel od batérie. Odpojte aj kabeláž od snímača TPS.



2. Odstráňte upevňovacie skrutky a vyberte snímač TPS z telesa škrtiacej klapky.



3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Skontrolujte, či je potenciometer správne spojený s hriadeľom škrtiacej klapky. Pred zaskrutkovaním upevňovacích skrutiek namažte ich závitovú časť anaeróbnym tmelom. Po dotiahnutí skrutiek na požadovaný krútiaci moment pripojte elektrické vedenie k snímaču.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT)

Snímač teploty chladiacej kvapaliny je naskrutkovaný v zadnej časti sacieho potrubia. Pokyny na odstránenie a inštaláciu snímača nájdete v časti Kontrola prevádzkyschopnosti fungovania, demontáž a montáž elektrických komponentov reťazca riadenia chladiaceho systému motora.

Senzor absolútneho tlaku v potrubí (MAP)

Snímač MAP je namontovaný na prepážke motorového priestoru, vľavo od telesa škrtiacej klapky.

1. Vypnite zapaľovanie, odpojte elektrické vedenie a vákuovú hadicu od snímača. Senzor je teraz možné vybrať z držiaka.

2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP)

1. Senzor je inštalovaný na zadnej stene bloku valcov a je prístupný zospodu auta. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ho na podpery.

2. Prejdite po elektrickom vedení od snímača, uvoľnite zväzok z medzisvoriek a zapamätajte si trasu jeho uloženia. Odpojte konektor - snímač sa odstráni spolu s časťou zväzku.

3. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte meradlo.



4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že sú upevňovacie prvky dotiahnuté správnym krútiacim momentom. Uistite sa, že je postroj správne vedený.

5. Nakoniec zmerajte vzdialenosť medzi snímačom a ozubeným rotorom na remenici kľukového hriadeľa - ak výsledok prekročí 1,0±0,7 mm, vymeňte montážnu konzolu snímača.

Senzor klopania (KS)

Snímač klepania je namontovaný na zadnej stene bloku valcov a je prístupný zospodu vozidla.

1. Zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na podpery.

2. Prejdite po elektrickom vedení od snímača, uvoľnite zväzok z medzisvoriek a zapamätajte si trasu jeho uloženia. Odpojte konektor - snímač sa odstráni spolu s časťou zväzku.

3. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte meradlo.

4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pred inštaláciou sa uistite, že spojovacie plochy sú úplne čisté a suché. Utiahnite upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment. Skontrolujte správne zapojenie.

Elektronický riadiaci modul motora (ECM)

ECM sa nachádza za batériou na ľavej strane motorového priestoru.

1. Odpojte záporný kábel od batérie a vyberte oba stierače (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).

2. Odstráňte ochranný kryt z modulu.

3. Potiahnutím nahor uvoľnite modul z podpornej konzoly a odpojte od nej elektrické vedenie.

Pred inštaláciou modulu môžete vymazať pamäť procesora, aby ste z nej odstránili zaznamenané diagnostické kódy v podmienkach autoservisu.

4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Relé vstrekovania

1. Relé vstrekovacieho systému sa nachádza v montážnom bloku umiestnenom v motorovom priestore.

2. Odstráňte kryt z montážneho bloku. Systémové relé má purpurovú farbu. Uistite sa, že je zapaľovanie vypnuté, potom uvoľnite relé z bloku.



3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Spínač klimatizácie

Senzorový spínač klimatizačného systému je zaskrutkovaný do jedného z vedení chladiacej dráhy a nemožno ho odstrániť bez predchádzajúceho vybitia systému (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy). Vzhľadom na vyššie uvedené by výmena snímača-spínača mala byť vykonaná v podmienkach autoservisu.