Najlepší spôsob, ako skontrolovať stav systémových komponentov, je nahradiť ich známymi dobrými. Existuje však niekoľko testov, ktoré má zmysel urobiť ako prvé.
1. Pripojte voltmeter alebo 12-voltovú testovaciu lampu medzi napájací kábel žeraviacej sviečky a «hmotnosť» (kov tela alebo pohonnej jednotky, - uzemnenie musí byť spoľahlivé).
2. Požiadajte asistenta, aby zapol zapaľovanie a odčítal stav merača - dávajte pozor na trvanie činnosti kontrolky predohrevu na prístrojovej doske a porovnajte ho s trvaním napájania sviečok.
Pri teplote v motorovom priestore 20°C by mala byť doba činnosti kontrolky 3 s. Zníženie teploty znamená predĺženie trvania a naopak.
Ak lampa nefunguje a sviečky nie sú napájané, príčinou poruchy môže byť riadiaci modul alebo jeho elektroinštalácia.
1. Ak chcete identifikovať chybnú sviečku, dajte matice, odstráňte podložky a odpojte napájací vodič a zbernicu od sviečok - na modeloch posledných rokov výroby stačí jednoducho odpojiť konektory kabeláže zapaľovacej sviečky.
2. Pripojte ohmmeter medzi stredný vodič zapaľovacej sviečky a «hmotnosť», - prevádzkyschopná sviečka má veľmi nízky odpor (menej ako 1 ohm). Ak ohmmeter zaregistruje otvorenie (nekonečné čítanie), preto je sviečka chybná a musí sa vymeniť. Prípadne môžete medzi napájací vodič a centrálny výstup sviečky zapojiť testovaciu lampu - zapnutie zapaľovania s dobrou sviečkou by malo viesť k aktivácii lampy.
Ak máte po ruke ampérmeter, môžete si zmerať silu prúdu pretekajúceho každou sviečkou. Po prvom impulze s amplitúdou 15-20 A by sila prúdu mala klesnúť na 12 A. Ak výsledok merania prekročí povolený rozsah, je potrebné vymeniť zodpovedajúcu sviečku.
Na záver je možné sviečku vypnúť a skontrolovať podľa pokynov (cm. Demontáž, kontrola a inštalácia žeraviacich sviečok).
Komentáre návštevníkov