Modely s manuálnou prevodovkou
1. Demontujte prevodovku (pozri kapitolu 7A) a priľnavosť (pozri kapitolu 6).
2. Zaistite zotrvačník proti otáčaniu (pozri foto). Uvoľnite skrutky, označte polohu zotrvačníka vzhľadom na kľukový hriadeľ s rizikom (pozri foto) a opatrne odstráňte zotrvačník
Modely s automatickou prevodovkou
3. Demontujte automatickú prevodovku (pozri kapitolu 7B), označte polohu kotúča s rizikom, potom odstráňte hnací kotúč ohnutím poistných podložiek a odskrutkovaním skrutiek.
Vyšetrenie
4. Ak zistíte poškodenie na kontaktnej ploche kotúča spojky, je potrebné vymeniť zotrvačník. V prípade opotrebovania alebo straty zubov treba korunku vymeniť. Korunu zotrvačníka sa odporúča vymeniť v autoservise.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pri inštalácii zotrvačníka/kotúča zarovnajte značky urobené pri demontáži, rovnomerne utiahnite skrutky v 3 krokoch (pozri technické údaje). Skrutky sú navinuté na upevňovacej kompozícii.
Komentáre návštevníkov