Kľukový hriadeľ — skontrolujte

Kontrola konca hry

1. Axiálna vôľa kľukového hriadeľa sa kontroluje pred vybratím z motora, kedy sa kľukový hriadeľ môže voľne otáčať v hlavných ložiskách.

2. Koncová vôľa sa kontroluje pomocou číselníka. Posuňte kľukový hriadeľ úplne na stranu a nastavte stupnicu indikátora na nulu. Posuňte kľukový hriadeľ v opačnom smere a prečítajte si ukazovateľ (pozri foto). Porovnajte výsledok so štandardom. Ak vôľa prekročí normu, potom bude potrebné vymeniť prítlačné polkrúžky.



3. Ak nie je žiadny indikátor, možno koncovú vôľu skontrolovať pomocou spáromeru. Posuňte kľukový hriadeľ úplne na stranu zotrvačníka, potom zmerajte vôľu vložením škáromeru do medzery medzi stojinou kľukového hriadeľa a prítlačným polovičným krúžkom vedľa 3. hlavného ložiska

Kontrola stavu

4. Kľukový hriadeľ umyte rozpúšťadlom a vysušte. Dôkladne vyčistite olejové kanály vo vnútri kľukového hriadeľa.


5. Skontrolujte kľukové čapy na nerovnomerné opotrebovanie, praskliny, zárezy a jamky (fossae).

6. Opotrebenie kľukového čapu je sprevádzané výrazným kovovým klepaním na bežiacom motore (počuteľné najmä pri stlačení plynového pedálu pri jazde nízkou rýchlosťou) a citeľný pokles tlaku oleja.

Opotrebenie hlavných ložísk je sprevádzané silnými vibráciami motora a tupým dunivým zvukom, ktorý sa zvyšuje s rastúcimi otáčkami motora, ako aj citeľným poklesom tlaku oleja.

7. Skontrolujte drsnosť čapov kľukového hriadeľa tak, že po nich prejdete prstom. Akákoľvek drsnosť (čo sa prejavuje súčasne so zjavnými známkami opotrebovania hlavného a ojničného ložiska) indikuje potrebu prebrúsenia čapov kľukového hriadeľa alebo ich výmeny

8. Skontrolujte hádzanie kľukového hriadeľa v strednej časti namontovaním kľukového hriadeľa do hranolových ložísk. Ak hádzanie prekročí normu, kľukový hriadeľ sa musí vymeniť.

9. Ak boli čapy kľukového hriadeľa prebrúsené, odstráňte otrepy okolo olejových otvorov.

10. Odmerajte priemer čapu hlavnej a ojnice (pozri foto). Určte oválnosť krčkov meraním priemeru v niekoľkých bodoch po obvode krčka. Skontrolujte kužeľ zmeraním priemeru v blízkosti protiľahlých strán krčkov. Porovnajte získané výsledky s normatívnymi.



11. Skontrolujte stav kondenzovaných krčkov kľukového hriadeľa. Ak sa na týchto hrdloch v mieste pracovných hrán olejového tesnenia vytvorila hlboká drážka, obráťte sa na špecialistu, pretože bude potrebná oprava alebo výmena kľukového hriadeľa.

12. Náhradné diely sú dodávané s hlavnými a ojničnými ložiskami dvoch opravných veľkostí (so zmenšením priemeru o 0,25 a 0,5 mm). Ak kľukový hriadeľ nebol opravený, treba prebrúsiť krky a vymeniť vložky za opravné.