Blokovací spínač štartéra/signálu spiatočky
1. Spínač je naskrutkovaný v prednej časti skrine prevodovky a robí dve veci - zabraňuje zapadnutiu štartéra len v polohách voliča N alebo P a zapína spätný signál v polohe voliča R. Ak je štartér zaradený v polohách iné ako N alebo P, potom je spínač chybný, alebo je porušená jeho regulácia. Ak sa zadné svetlo nerozsvieti, je potrebné nastaviť spínač. Ak nastavenie neprinesie pozitívny výsledok, vymeňte spínač.
2. Nastavte volič do polohy N.
3. Vyberte batériu a zásobník.
4. Odpojte lanko z páky na prevodovke, otočte maticu a vyberte páku.
5. Odpojte konektor spínača (umiestnené v káblovom zväzku).
6. Na motoroch s objemom 2,0 l odstráňte mierku hladiny kvapaliny odskrutkovaním matice.
7. Ohnite späť poistnú podložku a odskrutkujte maticu hriadeľa voliča prevodovky.
8. Odskrutkujte skrutky a vytiahnite spínač spolu s platňou a vodičmi, pričom ho posuňte nahor.
9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte tesnenie indikátora hladiny kvapaliny. Nastavte spínač.
Úprava (bez odstránenia spínača)
10. Nastavte ovládacie lanko prevodovky.
11. Nastavte volič prevodovky do polohy N.
12. Vyberte batériu a zásobník.
13. Odstráňte riadiacu páku na prevodovke tak, že z nej odpojíte kábel.
14. Keď je volič prevodovky v polohe N, plôšky na hriadeli voliča musia byť rovnobežné so značkami na spínači (pozri foto). V opačnom prípade uvoľnite skrutky a nastavte spínač do požadovanej polohy.
15. Nainštalujte odstránené diely a batériu.
Prepínač športového režimu
16. Odstráňte volič. (za týmto účelom odstráňte obloženie, odpojte kábel a odskrutkujte 4 skrutky).
17. Vytlačte spínač so zváracou elektródou zasunutou do otvoru voliča (pozri foto).
18. Označte vodiče a odpájkujte ich zo spínača. Odstráňte drôty vytiahnutím z voliča.
19. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Prepínač zimného režimu
20. Odstráňte strednú časť podlahy (Kapitola 11). Uvoľnite upevňovacie skrutky na zadnej strane podlahovej časti a odstráňte kryt voliča.
21. Odstráňte panel indikátora namontovaný na prekrytí voliča zo západiek.
22. Odpojte drôt od spínača a vyberte spínač zo západiek.
Kick-down spínač
23. Spínač je zabudovaný do plynového lanka, o odstránení ktorého sa hovorí v Kapitola 4A.
Jednotka spracovania prenosu
24. Odstráňte strednú časť podlahy (Kapitola 11) a ľavé potrubie ohrievača.
25. Odstráňte držiak procesorovej jednotky zo západiek na kryte ohrievača a posuňte jednotku nabok (v prípade potreby odrežte postroj). Odpojte káble od bloku, odstráňte držiaky a vyberte procesorovú jednotku.
Snímače otáčok prevodového hriadeľa
26. Na modeloch s objemom 2,0 l sú snímače namontované na vrchu skrine prevodovky (pozri foto).
Vyberte batériu a zásobník, odpojte vodiče od snímačov, odskrutkujte skrutky a vyberte snímače (každý snímač je priskrutkovaný).
27. Na modeloch 1.4, 1.6 a 1.8L sú snímače namontované na zadnej hornej časti skrine prevodovky. Zdvihnite prednú časť auta, odstráňte ľavé koleso a ochranný panel blatníka. Odpojte vodiče od snímačov, odskrutkujte skrutky a vyberte snímače.
Snímač teploty prevodovej kvapaliny (len pre prevodovku AF20, 2,0L modely)
Pozor! Snímač teploty prevodovej kvapaliny na modeloch 1,4, 1,6 a 1,8 litra sa mení v autoservise.
28. Snímač je naskrutkovaný do spodnej prednej časti skrine prevodovky.
29. Zdvihnite prednú časť auta, odpojte kábel od snímača (konektor sa nachádza v zväzku vedľa snímača), odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný kryt snímača. Odskrutkujte snímač z kľukovej skrine (pozri foto).
Komentáre návštevníkov