Odstúpenie
1. Demontujte prevodovku (Kapitola 7A).
2. Označte polohu spojky na zotrvačníku.
3. Postupne, vždy o ½ otáčky, odskrutkujte skrutky v krížovom vzore.
4. Demontujte spojku, pričom dávajte pozor na orientáciu trecieho kotúča.
Vyšetrenie
Pozor! Pri demontáži pohonnej jednotky sa odporúča vymeniť celú spojku spolu s vypínacím ložiskom bez ohľadu na ich stav.
5. Opatrne vyčistite spojku.
6. Skontrolujte opotrebovanie trecích obložení. Výmena obloženia v prípade zistenia stôp oleja na nich, známok deformácie, prasklín, pošmyknutia.
7. Skontrolujte stav drážok náboja trecieho kotúča, pružín, celistvosť nitov.
8. Ak sa na trecom kotúči zistia stopy oleja, nájdite príčinu a odstráňte ju pred inštaláciou nového kotúča. Najprv skontrolujte stav olejového tesnenia kľukového hriadeľa a tesnenia na spoji panvy.
9. Skontrolujte stav prítlačnej dosky, skontrolujte pevnosť nitov zatrasením kotúča. Ak sú viditeľné známky prehriatia (modrastý odtieň) alebo je membránová pružina slabá, vymeňte spojku.
10. Skontrolujte stav brúsených plôch prítlačného kotúča a zotrvačníka. Drobné chyby zbrúste, v prípade vážneho poškodenia diel vymeňte.
11. Skontrolujte stav vypínacieho ložiska, jeho voľnosť otáčania. Ak sa zistia nejaké nedostatky (zadretie ložísk, zvýšená vôľa atď.) vymeňte ložisko. Vyberte podradený valec a skontrolujte jeho stav. Ak zistíte netesnosti, valec vymeňte.
Inštalácia
12. Dôkladne vyčistite povrchy zotrvačníka a spojky.
13. Nainštalujte trecí kotúč tak, aby náboj smeroval preč od zotrvačníka (pozri foto). Nápis sa spravidla aplikuje na vonkajšiu stranu disku "Getriebesite" ("smerom k prevodovke")
14. Držte trecí kotúč a umiestnite kôš spojky, pričom zarovnajte značky (ak je nainštalovaný odstránený disk). Utiahnite skrutky rukou.
15. Vycentrujte trecí kotúč pomocou driftu.
16. Rovnomerne, v niekoľkých krokoch, utiahnite upevňovacie skrutky spojky na špecifikovaný krútiaci moment.
17. Nainštalujte prevodovku.
Komentáre návštevníkov