2. Vypustite olej z prevodovky.
3. Vyberte batériu, priehradku na batériu a štartér.
4. Odpojte káblové konektory od prevodovky. Odstráňte káble z držiakov a držiakov a odložte ich.
5. Stlačte hadicu, odstráňte svorku a odpojte hadicu od armatúry pomocného valca spojky (pozri foto). Zapchajte otvory.
6. Demontujte predné a stredné výfukové potrubie a konvertor
7. Odpojte od kontrolného bodu spojku mechanizmu radenia.
8. Odstráňte polovičné hriadele.
9. Zaveste motor a odstráňte predný pomocný rám (Kapitola 10).
10. Zaveste prevodovku pomocou zdviháka.
11. Odstráňte skrutky a vyberte prednú podpornú konzolu zo skrine spojky (pozri foto).
12. Odskrutkujte 6 montážnych skrutiek a vyberte závesnú konzolu prevodovky z ľavej strany kľukovej skrine (pozri foto). Spustite pohonnú jednotku tak, aby sa prevodovka vzdialila od držiakov asi o 50 mm, čím sa zabráni napínaniu hadíc a káblov.
13. Na prevodovke s oceľovou panvou diferenciálu odskrutkujte skrutky a odstráňte spodný kryt skrine spojky.
14. Odskrutkujte skrutky upevnenia kontrolného bodu k motoru (počas montáže musia byť tieto skrutky zaskrutkované).
15. Uistite sa, že všetky potrebné časti sú odpojené a nemôžu prekážať pri demontáži prevodovky.
16. Opatrne posuňte prevodovku na vozíku a vyberte ju z vodiacich kolíkov. Vysuňte vozík z kontrolného bodu. Vyberte vodiace kolíky.
17. Montáž prevodovky sa vykonáva v opačnom poradí. Po dokončení nastavte mechanizmus radenia.
Komentáre návštevníkov