- otočný prepínač režimu
- fungovanie vonkajšieho osvetlenia;
- ovládanie jasu osvetlenia prístrojov (potenciometer);
- ovládanie smeru optických osí svetlometov;
- spínač hmlových svetiel;
- spínač zadných hmlových svetiel.
Štrbiny, ktoré nie sú obsadené inštaláciou príslušného ovládacieho prvku, sú uzavreté ozdobnými zátkami.
Otočný spínač pre režimy vonkajšieho osvetlenia
Otočný spínač je umiestnený v strede spínacieho panelu (pozri obrázok 17.6). V závislosti od konfigurácie môže mať otočný spínač 3 alebo 4 polohy:
- V tejto polohe spínača sú všetky vonkajšie svetlá vypnuté.
- Keď je rukoväť otočného spínača posunutá do tejto polohy, rozsvietia sa predné a zadné obrysové svetlá, ako aj osvetlenie ŠPZ - mala by sa rozsvietiť príslušná kontrolka na združenom prístroji (pozri časť 16).
- Po posunutí otočného prepínača do tejto polohy sa okrem predtým aktivovaných svetiel rozsvietia aj stretávacie svetlá.
- AUTO (s príslušným vybavením) Zariadenia vonkajšieho osvetlenia sú riadené automaticky v závislosti od intenzity vonkajšieho osvetlenia. Pri zapnutí zapaľovania pri zlých svetelných podmienkach sa automaticky aktivujú parkovacie svetlá a osvetlenie ŠPZ a pri bežiacom motore sa zapnú stretávacie svetlá. K vypnutiu vonkajších svetelných zariadení dochádza pri zastavení motora a vypnutí zapaľovania, resp.
Poznámka: Autori tohto návodu odporúčajú, aby ste prepínač vždy nastavili do polohy AUTO.
Za prítomnosti systému navigačných svetiel pre denné svetlo (DRL), ak je otočný spínač nastavený na «O» alebo AUTO, predné a zadné obrysové svetlá, osvetlenie poznávacej značky sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a pri naštartovaní motora sa rozsvietia stretávacie svetlá.
Poznámka: Diaľkové svetlá sa aktivujú až po prepnutí ľavej páčky do zodpovedajúcej polohy (viď vyššie).
Ovládanie jasu osvetlenia prístroja (potenciometer)
Osvetlenie prístrojov a informačného displeja (Pozri nižšie) aktivuje sa pri zapnutí zapaľovania. Jas podsvietenia je možné regulovať pomocou potenciometra, ktorého otočný gombík je zabudovaný v pravom hornom rohu spínacieho panela (pozri obrázok 17.6).
Pre nastavenie musíte najskôr aktivovať vonkajšie osvetlenie (viď vyššie), potom uvoľnite stlačením otočného gombíka regulátora zo sedadla. Potom otočte gombík doprava/doľava až na doraz a podržaním v tejto polohe dosiahnete požadovaný jas podsvietenia: doprava - zvýšenie jasu, doľava - zníženie jasu. Na konci nastavenia zatlačte rukoväť do sedadla, kým nezapadne na miesto.
V niektorých verziách je k dispozícii automatické nastavenie osvetlenia prístrojov v závislosti od svetelných podmienok - aktivuje sa pri zapnutí zapaľovania, svetelný senzor je zabudovaný do krytu vnútorného spätného zrkadla.
Nastavovač smeru optiky svetlometov
Manuálne nastavenie sklonu optických osí svetlometov
Tlačidlo pre nastavenie smeru optických osí svetlometov (s príslušným vybavením) zabudovaný v pravom dolnom rohu spínacieho panelu a má štyri pevné polohy (pozri obrázok 17.6).
Regulátor umožňuje v určitých medziach meniť smer optických osí svetlometov vo vertikálnej rovine. Sklon optických osí svetlometov je tým silnejší, čím väčšie je číslo zvolené na stupnici regulátora. S nárastom počtu cestujúcich a stupňa zaťaženia vozidla, aby sa zabránilo oslneniu protiidúcich vodičov, ako aj vozidiel vpredu, zväčšite uhol sklonu svetelných lúčov.
Pre zmenu nastavenej hodnoty je potrebné utopiť tlačidlo regulátora v sedadle a otáčaním doľava / doprava nastaviť požadovanú polohu. Nastavenie sa vykonáva so zapnutými stretávacími svetlami (viď vyššie).
Odporúčané nastavenia pre vozidlá bez ovládania svetlej výšky:
- 0 - sú obsadené iba predné sedadlá;
- 1 - všetky miesta sú obsadené;
- 2 - všetky sedadlá a náklad v kufri sú obsadené;
- 3 - sedadlo vodiča a náklad v kufri sú obsadené.
Odporúčané nastavenia korektora pre vozidlá s automatickou reguláciou svetlej výšky (pozri časť 25):
- 0 - sú obsadené iba predné sedadlá;
- 1 - všetky miesta sú obsadené;
- 1 - všetky sedadlá a náklad v kufri sú obsadené;
- 2 - sedadlo vodiča a náklad v kufri sú obsadené.
Automatické nastavenie sklonu optických osí svetlometov
Pri modeloch vybavených systémom xenónových svetlometov sa uhol sklonu optických osí svetlometov nastavuje automaticky.
Systém adaptívnych svetlometov (AFL)
Na vozidlách s duálnym systémom xenónových svetlometov slúži systém adaptívnych svetiel na zlepšenie osvetlenia vozovky v zákrutách (pozri obrázok 17.7). Lúč svetla sa odchyľuje v závislosti od polohy volantu a rýchlosti pohybu (od cca 10 km/h). Maximálny uhol odchýlky svetelného lúča od osi vozidla je±15°.
Okrem toho, keď sa vozidlo neustále pohybuje v priamom smere vysokou rýchlosťou, automaticky sa zvýši jas svetlometov v režime stretávacích svetiel, čím sa zväčší rozsah osvetlenia.
V prípade poruchy systému adaptívnych svetlometov sa rozsvieti príslušná kontrolka na združenom prístroji (pozri časť 16) aktivovaný natrvalo. Ak zlyhá otáčacie zariadenie systému, vypne sa stretávacie svetlo svetlometu, namiesto toho sa automaticky zapne príslušné hmlové svetlo, aby sa zabezpečilo núdzové osvetlenie vozovky. Čo najskôr vyhľadajte pomoc v servise Opel.
Vypnutie asymetrického rozloženia svetlometov
Na vhodných modeloch asymetrické stretávacie svetlo (pozri obrázok 17.7) zlepšuje viditeľnosť na cestu zo strany spolujazdca. Ak musíte cestovať do krajiny s ľavostrannou premávkou, asymetrické svetlo môže spôsobiť oslnenie protiidúcich vodičov a spôsobiť nehody. Niekedy je potrebné tento režim deaktivovať z iných dôvodov.
Systém AFL poskytuje možnosť prepínania medzi asymetrickým a symetrickým režimom osvetlenia. Ak chcete vypnúť režim asymetrických svetlometov, potiahnite ľavý pákový prepínač smerom k sebe a podržte ho v tejto polohe a zapnite zapaľovanie - po približne 3 sekundách zaznie zvukový gong, kontrolka poruchy systému adaptívnych svetiel (pozri časť 16) aktivuje sa v režime blikania približne na 4 sekundy.
Poznámka: Keď je asymetrické svetlo vypnuté, táto výstražná kontrolka bude blikať 4 sekundy pri každom zapnutí zapaľovania.
Pre návrat do režimu asymetrických svetlometov je potrebné dodržať rovnaký postup.
Ak nie je k dispozícii systém AFL, ak je potrebné odmietnuť asymetrické svetlo, je potrebné kontaktovať servis Opel na výmenu / preinštalovanie svetlometov.
Spínač hmlových svetiel
Ak je vo výbave, spínač hmlových svetiel je integrovaný v ľavom hornom rohu panela spínačov (pozri obrázok 17.6).
Hmlové svetlá sa aktivujú po stlačení spínača, ak je zapnuté zapaľovanie a vonkajšie osvetlenie vozidla - mala by sa rozsvietiť príslušná kontrolka na združenom prístroji (pozri časť 16). Opätovným stlačením toho istého tlačidla sa hmlovky deaktivujú - kontrolka na prístrojovom paneli zhasne.
Spínač zadných hmlových svetiel
Vo výbave je spínač zadných hmlových svetiel integrovaný v ľavom dolnom rohu spínacieho panela (pozri obrázok 17.6).
Svetlá sa aktivujú po stlačení spínača, ak je zapnuté zapaľovanie a vonkajšie osvetlenie auta, mala by sa rozsvietiť príslušná kontrolka na prístrojovom paneli (pozri časť 16). Opätovným stlačením toho istého tlačidla sa deaktivuje kontrolka zadného hmlového svetla na združenom prístroji. Poznámka: Pri ťahaní prívesu sa zadné hmlové svetlá vypnú.
Páčka na uvoľnenie západky kapoty
Páka na uvoľnenie kapoty sa nachádza pod prístrojovou doskou naľavo od stĺpika riadenia (pozri obrázok 15.1). Popis postupu otvárania kapoty nájdete na Časť 4.
Komentáre návštevníkov