Na začiatku kapitoly je rozpis bežnej údržby auta (pozri časť 1). Nižšie sú čitateľovi ponúknuté časti venované podrobnej prezentácii postupu vykonávania každého z postupov údržby samostatne. Tieto časti obsahujú popisy vizuálnych kontrol, úprav, postupov demontáže a inštalácie komponentov a rôzne užitočné tipy a triky. Navrhované odporúčania zabezpečujú nezávislú implementáciu relatívne jednoduchých a nevyžadujúcich špeciálne školiace postupy na údržbu vozidla jeho majiteľom. Údržbové práce sa musia vykonávať pravidelne, presne tak, ako je to popísané v nasledujúcich častiach, aby sa zabezpečila dlhá životnosť a spoľahlivosť vozidla. Pamätajte, že TO je komplexný program a implementácia iba jeho jednotlivých bodov, zanedbávanie ostatných, nepovedie k želanému výsledku.
V procese servisu svojho auta sa čitateľ čoskoro presvedčí, že mnohé postupy môžu a mali by byť spojené do všeobecných skupín kvôli podobnosti ich povahy alebo blízkosti uzlov. Napríklad, ak sa auto z akéhokoľvek dôvodu zdvihne zo zeme, mali by ste využiť príležitosť a zároveň skontrolovať stav komponentov výfukového systému, zavesenia kolies a riadenia. Pri požičiavaní momentového kľúča tiež skontrolujte uťahovací moment všetkých dostupných závitových spojovacích prvkov. Pri otáčaní kolies zároveň vyhodnocujte stav bŕzd a ložísk kolies. Prvým krokom pri údržbe vozidla je vždy vlastná príprava umelca. Pozorne si prečítajte materiál v tejto kapitole, potom si vytvorte zoznam komponentov, ktoré si vyžadujú pozornosť, pripravte si potrebné nástroje a načrtnite stručný plán pre prácu, ktorá vás čaká.
Keď sa zistia cudzie zvuky (hluk), vibrácie alebo pachy, je potrebné zistiť ich príčinu. Zostavovatelia príručky dôrazne odporúčajú, aby ste pri vykonávaní prác na kontrole a údržbe vozidla dodržiavali bezpečnostné opatrenia a prísne dodržiavali nižšie uvedené odporúčania. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok vážne zranenie alebo poškodenie vozidla.
Pred začatím práce
Zaparkujte auto na rovnej vodorovnej plošine, zatiahnite páku parkovacej brzdy, presuňte páku voliča AT do polohy «R» alebo radiacej páky manuálnej prevodovky do polohy «N». Nainštalujte kliny pod kolesá vozidla. Vypnite zapaľovanie.
Pred začatím prác v motorovom priestore vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.
Ak je potrebné vykonať práce na bežiacom motore, buďte obzvlášť opatrní! Udržujte ruky, odev, vlasy a nástroje mimo dosahu ventilátora, hnacích remeňov a iných rotujúcich častí. Pred začatím práce je vhodné vyzliecť si kravatu, náramkové hodinky, prstene a iné šperky a šperky. Keď je potrebné naštartovať motor, keď je vozidlo v uzavretom priestore (napríklad v garáži), skontrolujte, či systém odsávania funguje správne.
Nikdy nepracujte pod vozidlom, ktoré je podopreté iba zdvihákom. Vždy vymeňte špeciálne stojany a zarážky.
Nepribližujte zapálené cigarety, zápalky ani iný otvorený oheň do blízkosti palivových nádrží alebo otvorov batérie.
Nikdy nepripájajte/neodpájajte batériu alebo polovodičové zariadenia, keď je zapaľovanie zapnuté.
Údržba palivových filtrov alebo palivových potrubí na vozidlách vybavených systémom vstrekovania paliva (MFL), by mal vykonávať iba servis Opel. Palivový systém je pod konštantným vysokým vnútorným tlakom, aj keď je motor vypnutý.
Pozor: Vždy dodržujte pravidlá likvidácie použitého oleja a/alebo iných prevádzkových kvapalín, nepoškodzujte životné prostredie!
Komentáre návštevníkov