Výmena tesnení drieku ventilu

Vonkajším znakom opotrebovania tesnení drieku ventilov je krátkodobý výskyt modrého dymu z výfukového potrubia po naštartovaní motora a pri brzdení motorom po dlhšej jazde v záťaži. Okrem toho sa zvyčajne nepozoruje neustále fajčenie. Nepriamymi znakmi sú zvýšená spotreba oleja pri absencii vonkajších netesností a zaolejovanie elektród zapaľovacích sviečok.

Budete potrebovať: pinzeta (alebo magnetizovaný skrutkovač) na extrakciu sušienok z dosiek ventilových pružín..



kompresor ventilovej pružiny..



...zaškrtnite..



... alebo odstraňovač inerciálneho olejového tesnenia. Zobrazený sťahovák má na druhom konci tŕň na pritlačenie uzáverov. Ak takýto sťahovák neexistuje, budete potrebovať kliešte na odstránenie uzáverov a tŕň vhodného priemeru na ich pritlačenie na vodidlá ventilov.


1. Demontujte hlavu valca (cm. Výmena tesnenia hlavy valcov).



2. Odstráňte zdviháky ventilov.



3. Nainštalujte stláčač ventilovej pružiny na hlavu valca.



4. Pomocou nástroja stlačte pružinu jedného z ventilov a pomocou pinzety alebo magnetizovaného skrutkovača odstráňte dve sušienky z dosky pružiny.

Poznámka. Ak sa sila pohybu páky zariadenia výrazne zvýši a sušienky nevychádzajú z drážky ventilu, aplikujte ľahký úder kladivom na pružinovú dosku, aby sa sušienky uvoľnili.

5. Odstráňte pružinový tanier..



6.... a ventilovú pružinu.

7. Stlačte tesnenie drieku ventilu z vodidla ventilu. Za týmto účelom nainštalujte klieštinu odstraňovača inerciálneho olejového tesnenia na uzáver a prudko zasiahnite puzdro klieštiny pomocou úderníka. Potom rovnako ostro zasiahnite rukoväť zariadenia úderníkom, čím stlačíte uzáver z objímky.



8. Ak nie je k dispozícii inerciálny odstraňovač uzáveru, odstráňte uzáver pomocou špeciálneho odstraňovača klieští alebo klieští, pričom vyvíjajte silu priamo nahor a bez otáčania uzáverom, aby ste nepoškodili vodidlo ventilu.

Pozor! Neodstraňujte uzáver páčením na oboch stranách pomocou skrutkovačov. Vodiace puzdro, na ktoré sa uzáver nasadzuje, je vyrobené z cermetu a jeho okraj sa ľahko odlomí.

9. Namažte vnútorný povrch tesnenia drieku ventilu motorovým olejom a nasuňte uzáver cez driek ventilu k vodiacej objímke.

10. Nainštalujte tŕň na lisovanie uzáveru. Ľahkými údermi úderníka na tŕň zatlačte uzáver dovnútra, kým sa nezastaví. Pri absencii špeciálneho zariadenia si môžete vybrať valcový tŕň vhodného priemeru a pretlačiť uzáver cez neho ľahkými údermi kladiva na tŕň.

11. Nainštalujte pružinu a kotúč ventilu v opačnom poradí ako pri demontáži. Nainštalujte sušienky pomocou nástroja tak, aby zapadli do drážok drieku ventilu. Po inštalácii sušienok udrite na koniec ventilu kladivom cez kovovú tyč tak, aby sušienky sedeli na svojom mieste.

POZOR! Ak sušienky nainštalované s osnovou zostanú nezafixované, pri štartovaní motora «prasknutý» ventil spadne do valca, čo spôsobí vážne zlyhanie motora.

12. Podobne vymeňte tesnenia driekov ventilov iných ventilov hlavy bloku valcov.

13. Nainštalujte odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Po montáži vačkových hriadeľov a rozvodového remeňa skontrolujte a v prípade potreby upravte vôle v pohone ventilov (cm. Nastavenie vôle ventilov).