Podľa odporúčania výrobcu sa rozvodový remeň musí vymeniť po 150 tisíc kilometroch. Rozvodový remeň sa tiež vymení, ak pri kontrole zistíte:
- stopy oleja na akomkoľvek povrchu pásu;
- známky opotrebovania ozubeného povrchu, praskliny, podrezania, záhyby a delaminácia tkaniny od gumy;
- praskliny, záhyby, priehlbiny alebo vydutia na vonkajšom povrchu pásu;
- rozstrapkanie alebo delaminácia na koncových plochách pásu.
Pozor! Remeň so stopami motorového oleja na ktoromkoľvek jeho povrchu sa musí vymeniť, pretože olej rýchlo ničí gumu. Príčina oleja na páse (zvyčajne ide o porušenie tesnosti tesnení kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov) musia byť okamžite odstránené.
Poznámka. Vykonajte práce na vyhliadkovej priekope, nadjazde alebo, ak je to možné, na výťahu.
Budete potrebovať: TORX kľúče E14, E18, T50, imbusový kľúč «za 6», koncová hlava «o 11».
1. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (cm. Výmena hnacieho remeňa príslušenstva).
2. Odstráňte vzduchový filter pre ľahší prístup (cm. Demontáž a montáž vzduchového filtra, vzduchového potrubia a tlmiča nasávania).
3. Demontujte pravé predné koleso.
4. Demontujte pravý blatník motora (cm. Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora).
5. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC kompresného zdvihu (cm. Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu).
6. Vyskrutkujte dve skrutky upevnenia predného krytu pohonu mechanizmu rozdeľovania plynu..
7.... a odstráňte kryt.
8. Ak odoberáte remeň nie kvôli výmene, označte si fixkou smer pohybu remeňa pri bežiacom motore, aby sa tento smer pri opätovnej montáži nezmenil.
Poznámka. Zuby rozvodového remeňa sú nabiehané do ozubených remeníc kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov jednostranne. Obrátenie smeru pásu spôsobí jeho rýchlejšie opotrebovanie v dôsledku opakovaného zábehu.
9. Vyskrutkujte skrutku upevnenia remenice kľukového hriadeľa..
10.... a odstráňte kladku.
Poznámka. Skrutka remenice kľukového hriadeľa je utiahnutá veľmi vysokým krútiacim momentom. Aby ste zaistili otáčanie kľukového hriadeľa, zapnite V a stlačte brzdový pedál (mal by to urobiť asistent).
11. Vyskrutkujte skrutku upevnenia napínacej kladky remeňa pohonu pomocných jednotiek …
12.... a odstráňte video.
13. Vyskrutkujte štyri skrutky upevnenia spodného krytu pohonu mechanizmu rozdeľovania plynu..
14.... a odstráňte kryt.
15. Uvoľnite upevňovaciu skrutku medzivalca, ale úplne ju neodskrutkujte.
16. Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa, pre ktorý kľúč A otočte valček v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví, čím prekonáte odpor pružiny valčeka..
17.... a potom, držte napínací valec v tejto polohe, odskrutkujte skrutku zaisťujúcu medzivalec a vyberte ho.
18. Odstráňte remeň z remenice kľukového hriadeľa..
19.... a vyberte rozvodový remeň.
Pri každej výmene rozvodového remeňa vymeňte..
...jeho napätie..
... a medzivalčeky, pretože ich zdroje už boli znížené a pri inštalácii starých valcov po relatívne krátkom čase môže byť potrebné ich znova rozobrať a vymeniť. Okrem toho existuje vysoké riziko zničenia dlhobežných valcov, čo povedie k núdzovej poruche motora. Demontáž medzivalca je popísaná vyššie v tejto podkapitole (pozri odseky. 15-17) …
... na odstránenie napínacieho valca odskrutkujte skrutku jeho upevnenia.
20. Nainštalujte valčeky, ak boli odstránené, v opačnom poradí.
21. Skontrolujte zarovnanie značiek zarovnania kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa (cm. Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu).
22. Nasaďte remeň na ozubenú remenicu kľukového hriadeľa. Umiestnite hnaciu vetvu remeňa za medzivalec a potiahnutím ho nasaďte na remenice vačkového hriadeľa. Zadnú vetvu remeňa vložte za napínací valec po jeho otočení v smere hodinových ručičiek až na doraz (pozri bod 16).
Poznámka. Potom, čo sa napínací valec zastaví, zaujme polohu potrebnú pre normálne napnutie remeňa pôsobením pružiny.
23. Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice do drieku kľukového hriadeľa a otočte kľukový hriadeľ o dve otáčky tak, aby napínací valec poskytoval nominálne napnutie remeňa.
24. Skontrolujte zarovnanie značiek zarovnania kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Ak nie, nainštalujte remeň.
25. Postupne vytvorte všetky predtým odstránené podrobnosti, vráťte sa k odstráneniu.
Komentáre návštevníkov