Prístup a ochrana vozidla

Keys

Kľúč je neoddeliteľnou súčasťou systému elektronického imobilizéra motora. Náhradné kľúče objednané v autorizovanom servise Opel zaručujú bezproblémovú činnosť systému elektronického imobilizéra motora.

Čísla kľúčov sú uvedené v sprievodnej dokumentácii k vozidlu



Uchovajte náhradný kľúč na bezpečnom mieste.

V hlavičke kľúča je namontovaný mikročip, pomocou ktorého sa automaticky vypne systém imobilizácie motora. Ak kľúč stratíte, obráťte sa na predajcu Opel.

Pri používaní kľúča vybaveného mikročipom je potrebné dodržiavať niektoré špeciálne opatrenia:

• Pri štartovaní motora dbajte na to, aby sa krúžok na kľúči a iné kovové predmety nedotýkali plastovej hlavy kľúča;
• Nedovoľte, aby sa kľúč počas štartovania motora dostal do kontaktu s inými kľúčmi vybavenými mikročipom, ktoré majú nainštalovaný čip transceiveru (vrátane kľúčov od iných áut);
• Neohýbajte hlavu kľúča a snažte sa nevystavovať kľúč rázovému zaťaženiu;
• Hlavu kľúča neumiestňujte do žiadnych ochranných krytov, ktoré môžu rušiť prechod signálnych impulzov;
• Nevystavujte kľúč dlhodobému vystaveniu vysokým teplotám a priamemu slnečnému žiareniu;
• Udržujte kľúč v suchu, nedovoľte, aby prišiel do kontaktu s vodou a inými tekutinami;
• Nenechávajte kľúč v blízkosti zdrojov elektromagnetického žiarenia.

Odomykanie a zamykanie dverí kľúčom zvonku auta

Ak chcete vozidlo odomknúť kľúčom zvonku vozidla, vložte kľúč do zámku dverí a otočte ho v príslušnom smere, potom potiahnite kľučku.


Odomykanie a zamykanie dverí zvonku vozidla

Zamykanie dverí zvnútra

Zamykanie dverí zvnútra sa vykonáva stlačením tlačidlových spínačov blokovania zámkov, zabudovaných zhora do spodných hrán okenných otvorov.

Dodatočné blokovanie zámkov zadných dverí

Dodatočné blokovanie je zabezpečené proti náhodnému odomknutiu zadných dverí vozidla deťmi prepravovanými na zadnom sedadle.

Otvorte dvierka a presuňte páku do spodnej polohy – po zabuchnutí sa dvierka dajú otvoriť iba zvonku.

Aktivácia dodatočného blokovania zámku zadných dverí

Diaľkové ovládanie

Diaľkové ovládanie je zabudované v hlave kľúča a umožňuje ovládať činnosť jedného zámku (dvierka palivovej nádrže a poklop) a alarm proti krádeži.

Správa aktivátora zámku

Dosah vysielača diaľkového ovládača je približne 3 metre a môže sa znížiť v dôsledku rôznych druhov rušení.

Pri odomykaní dverí pomocou diaľkového ovládača zabudovaného v hlave kľúča nasmerujte ruku s kľúčom v nej upnutý na auto a stlačte tlačidlo . Správnu funkčnosť diaľkového ovládača potvrdzuje žiara LED diódy, ktorá je v ňom zabudovaná. Ak chcete otvoriť dvere po aktivácii ovládačov dverí, jednoducho potiahnite rukoväť. Dvere sa zamknú stlačením tlačidla .

Zabráňte vniknutiu vlhkosti na diaľkový ovládač, snažte sa ho nevystavovať priamemu slnečnému žiareniu!

Zlyhania aktivácie aktivátorov jedného zámku na príkaz z diaľkového ovládača môžu byť spôsobené niekoľkými dôvodmi:

• Prekročený dosah diaľkového ovládača – skúste to znova z kratšej vzdialenosti;
• Vnútorná batéria diaľkového ovládača je vybitá, - vymeňte batériu;
• Synchronizácia vysielača s prijímacím zariadením je narušená v dôsledku častého používania diaľkového ovládača z príliš veľkej vzdialenosti - presynchronizujte;
• Pokúste sa znova aktivovať zámky po príliš krátkom čase - počkajte aspoň 30 sekúnd, potom skúste znova;
• S prevádzkou v blízkosti zdroja silného rádiového vyžarovania je spojené aktívne rušenie – skúste to znova z menšej vzdialenosti, v prípade potreby odomknite dvere kľúčom.

V prípade odmietnutia postupujte takto:


1. Pri odomykaní dverí otočte kľúčom v zámku dverí v smere A za bod odporu a potom ho vráťte do zvislej polohy.

2. Pri zamykaní - otočte v smere B, kým sa nezastaví, a potom ho vráťte do pôvodnej polohy.

Poradie akcií v prípade zlyhania činnosti aktivátorov jedného zámku na príkaz z diaľkového ovládača

Výmena batérie

Ak sa dosah diaľkového ovládača zníži, je potrebné vymeniť batériu.

Pomocou malého skrutkovača vypáčte západku na diaľkovom ovládači cez otvor.

Uvoľnite zámok diaľkového ovládača



Oddeľte diaľkový ovládač od kľúča, otvorte jeho kryt a vymeňte batériu.

Ako náhradu použite prvok rovnakého typu, aký bol predtým nainštalovaný v diaľkovom ovládači. Uistite sa, že polarita náhradného prvku je správna.

Batériu je potrebné vymeniť do 3 minút po otvorení krytu diaľkového ovládača, inak budete musieť znova zosynchronizovať vysielač a prijímač

Synchronizácia vysielača a prijímača diaľkového ovládača

V prípade poruchy funkcie diaľkového ovládača (výmena batérie kľúča trvala viac ako 3 minúty, alebo ak bol vysielač zablokovaný) malo by sa znova zosynchronizovať: zapnite zapaľovanie, - do 30 sekúnd bude systém v režime synchronizácie; krátko stlačte ktorékoľvek tlačidlo na diaľkovom ovládači zabudovanom v hlavičke kľúča. Úspešné ukončenie procesu synchronizácie je potvrdené jediným stlačením ovládačov zámkov dverí.

Spínač zapaľovania/zámok stĺpika riadenia

Spínač zapaľovania sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia. Kľúč môže v zámku zaberať jednu zo štyroch pozícií

Polohy spínača zapaľovania



0 — LOCK (blokovanie)

I — ACC (parkovisko)

II — ON (zapálenie)

III — START (spustiť)

Pozícia «0» - blokovanie

kľúč je možné vložiť do zámku alebo z neho vybrať iba v tejto polohe. Pri otáčaní kľúča zapaľovania z polohy «0» do pozície «I» stĺpik riadenia je odblokovaný. Na otočenie kľúča z polohy «I» do pozície «0», musíte ho najprv ľahko stlačiť a trochu ho utopiť v zámku. Okrem toho pri modeloch vybavených automatickou prevodovkou je ďalšou podmienkou povolenia na štart povinné presunutie voliacej páky do polohy «R».

Stĺpik riadenia sa automaticky uzamkne, keď sa pokúsite otočiť volantom po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania.

Zámok stĺpika riadenia má niekedy za následok nemožnosť otočiť kľúčom v zapaľovaní. V takejto situácii mierne otočte volant jedným alebo druhým smerom (za účelom odbremenenia), pri otáčaní kľúčom v zámke.

Nikdy nevyťahujte kľúč zo spínacej skrinky počas jazdy! To nevyhnutne povedie k zablokovaniu stĺpika riadenia a strate kontroly. Vytiahnite kľúč zo zámky až po úplnom zastavení vozidla!

Pozícia «I» - parkovisko

V tejto polohe kľúča zapaľovania môžu fungovať pomocné elektrické spotrebiče (audio systém, zapaľovač cigariet, ventilátor ohrievača, stierače čelného skla atď.).

Pozícia «II» - zapaľovanie zapnuté

V tejto polohe je kľúč zapaľovania neustále počas pohybu auta, ako aj pri voľnobehu motora. Súčasne je elektrická energia dodávaná do všetkých systémov a doplnkových zariadení inštalovaných vo vozidle. Po otočení kľúča z polohy do polohy sa nakrátko rozsvietia niektoré kontrolky umiestnené na prístrojovej doske automobilu, čím sa potvrdí správne fungovanie príslušných riadiacich systémov.

Ak je vo výbave, po otočení kľúča do polohy «II» svetlomety sa zapínajú automaticky.

Pozícia «III» - spustenie

Otočením kľúča do tejto polohy sa zapne štartér. Po naštartovaní motora je potrebné kľúč uvoľniť a automaticky sa vráti do polohy «II».

Ak je vozidlo vybavené imobilizačným systémom, motor sa zablokuje, ak systém ochrany proti krádeži neidentifikuje kód kľúča.

Systém imobilizácie motora

Systém ochrany proti krádeži niektorých modelov môže štandardne obsahovať zariadenie na imobilizáciu motora (jednoduchšie - imobilizér). Zariadenie slúži na zabránenie neoprávneným pokusom o naštartovanie motora a je účinným nástrojom proti krádeži, chráni auto pred zlodejmi áut.

Hlavica kľúčov modelov vybavených systémom imobilizácie motora obsahuje mikročip, ktorý deaktivuje zariadenie proti krádeži, ktoré imobilizuje motor.

Poškodenie mikročipu môže viesť k strate schopnosti naštartovať motor! Nedovoľte nadmerné zahrievanie kľúčov, nenechávajte ich dlho pod priamym slnečným žiarením; snažte sa nespadnúť kľúče a neklásť na ne ťažké predmety; Nevystavujte sa vlhkosti, mokrú súpravu jemne utrite dosucha mäkkou handričkou.

Výmenné batérie pre mikročip nie sú súčasťou dodávky - v žiadnom prípade sa nepokúšajte samostatne rozoberať hlavu kľúča!

Motor vozidla vybaveného imobilizérom je možné naštartovať iba pomocou kľúča zapaľovania vybaveného vstavaným mikročipom. V mikročipe je zašifrovaný špeciálny kód a systém ochrany proti krádeži deaktivuje zámok iba vtedy, ak je rozpoznaný. Pokus o naštartovanie motora akýmkoľvek iným kľúčom alebo čeľusťami deaktivuje okruh štartovania motora.

Keď je zapnuté zapaľovanie (kľúč zapaľovania otočený do polohy) kontrolka poruchy (MIL) rozsvieti sa na niekoľko sekúnd a potom zhasne (pozri časť Dashboard). Blikanie indikátora znamená, že systém neidentifikoval kód kľúča. V takom prípade vypnite zapaľovanie (kľúč - v polohe «0») a vyberte kľúč zo zámku, potom to skúste znova.

Existuje možnosť, že systém nerozpozná kód kľúča umiestneného v zámku zapaľovania, ak je v blízkosti akýkoľvek iný kľúč so zabudovaným mikročipom. Pre spoľahlivú identifikáciu kódu vám odporúčame uchovávať každý kľúč v samostatnom zväzku.

Ak systém opakovane odmieta identifikovať kód kľúča, obráťte sa na servis výrobcu automobilu.

Nepokúšajte sa vykonávať žiadne zmeny alebo doplnky konštrukcie imobilizéra. To môže narušiť elektronické systémy vozidla a spôsobiť jeho nekontrolovateľnosť.

Ak kľúč stratíte a motor sa nedá naštartovať, obráťte sa na servis Opel.

Zapnutie / vypnutie alarmu proti krádeži

Poplachový systém proti krádeži s nezávislým zdrojom napájania umožňuje sirénu fungovať aj pri odpojení batérie. Pri vykonávaní prác, ktoré vyžadujú odpojenie batérie, alarm vopred vypnite. Za týmto účelom zapnite a vypnite zapaľovanie a do 15 sekúnd odpojte batériu.

Inklúzia

Alarm proti krádeži monitoruje pokusy o odomknutie kapoty a všetkých dverí. Okrem toho systém obsahuje snímač hlasitosti vo vnútri kabíny. Okrem toho sú pokusy o použitie zámku zapaľovania samostatne blokované. Vnútorný snímač hlasitosti je možné deaktivovať, čo vám umožní nechať deti a domáce zvieratá v uzamknutom aute. Ak chcete senzor deaktivovať, vypnite zapaľovanie a stlačte tlačidlový spínač v blízkosti hlavného vnútorného osvetlenia - kontrolka LED alarmu proti krádeži by sa mala aktivovať na 10 sekúnd. Potom by ste do 10 sekúnd mali zamknúť dvere a aktivovať alarm.

Vypnite vnútorný snímač hlasitosti

Pred vypnutím senzora sa uistite, že sú zamknuté aj kapota a veko kufra. Po spustení alarmu sa aktivuje siréna a začnú blikať smerovky.

Aktivácia alarmu proti krádeži je sprevádzaná činnosťou LED diódy namontovanej na prístrojovej doske priamo pod spínačom alarmu.Režim prevádzky LED diódy umožňuje získať nasledovné informácie o stave ovládaných prvkov:

Počas prvých 10 sekúnd po aktivácii budíka:

• LED svieti nepretržite: Ovládanie, oneskorenie zapnutia.
• LED bliká: Žiadny z ovládaných zámkov nie je uzamknutý alebo je systém chybný.

10 sekúnd po aktivácii budíka:

• LED bliká: Je aktivovaný alarm proti krádeži.
• LED svieti nepretržite na 1 sekundu: Funkcia je vypnutá.

Umiestnenie LED alarmu proti krádeži



V prípade poruchy alarmu proti krádeži odvezte vozidlo do servisu Opel.

Ak chcete aktivovať alarm proti krádeži, zamknite dvere vodiča otočením kľúča do polohy A1, potom do 10 sekúnd vráťte kľúč do zvislej polohy a otočte ho do polohy A2 Pri použití diaľkového ovládača znova stlačte tlačidlo odomknutia dverí do 10 sekúnd po uzamknutí zámkov. Keď je vozidlo vybavené mechanickým systémom ochrany proti krádeži s jedným zámkom, systém aktivujete otočením kľúča do polohy A2.

Aktivácia alarmu proti krádeži

Vypnúť

Alarm proti krádeži sa automaticky deaktivuje po odomknutí dverí auta pomocou kľúča alebo diaľkového ovládača (pozri aj sprievodný obrázok)

Operácie so zámkom dverí batožinového priestoru neovplyvňujú stav alarmu proti krádeži.

Odomykanie a zamykanie dverí batožinového priestoru

Všeobecné pravidlá používania zámku

Pre uzamknutie kufra otočte kľúčom v zámku jeho veka do zvislej polohy, vodorovná poloha cylindrickej vložky zodpovedá odomknutému stavu veka.

Uzamknutie veka batožinového priestoru



Keď je cylindrická vložka v horizontálnej polohe, aktivácia zámku dverí batožinového priestoru sa vykoná súčasne s aktiváciou zámku jedného z predných dverí.

Keď je cylindrická vložka zámku vo vertikálnej polohe, kufor zostane uzamknutý aj po odomknutí dverí diaľkovým ovládačom.

Na zatvorenie kufra je na vnútornej strane veka/dvierok k dispozícii madlo alebo slučka.

Odomykanie dverí batožinového priestoru centrálne zamykanými dverami

Ak chcete odomknúť kufor s centrálne zamknutými dverami, otočte kľúčom v zámke zo zvislej alebo vodorovnej polohy doprava až na doraz, čím prekonáte odpor.

Odomykanie kufra centrálne zamykanými dverami

Na ochranu pred náhodným uzamknutím nie je možné v tejto polohe vybrať kľúč zo zámku.

Vráťte kľúč do pôvodného stavu (vertikálne alebo horizontálne) poloha spôsobí uzamknutie zámku.

Kombinované zadné výklopné dvere

Najprv otvorte pravé dvierka potiahnutím za ich vonkajšiu rukoväť alebo stlačením rúčky na vnútornej strane dvierok. Potom odomknite ľavé dvere zdvihnutím kľučky na ich vnútornej strane

Rukoväť páky na vnútornej strane dverí batožinového priestoru Combo



Uhol otvárania dverí je pevne stanovený na 90 stupňov. Na otváranie dverí pod uhlom 180 stupňov. stlačte rukoväť páky a po úplnom zatvorení dverí odstráňte upevňovacie pružiny zo skrutiek rukoväte páky.

Majte na pamäti, že pri otváraní dverí batožinového priestoru modelu Combo o 180 stupňov. zakrývajú zadné svetlá, preto neotvárajte dvere o 180 stupňov. V tme.

Hood

Rukoväť na uvoľnenie západky kapoty sa nachádza vľavo pod prístrojovou doskou auta s piktogramom na jej vrchu. Ak chcete uvoľniť západku pri odomykaní kapoty, potiahnite rukoväť smerom k sebe.

Umiestnenie rukoväte na uvoľnenie západky kapoty



Ak chcete kapotu otvoriť po uvoľnení západky kapoty, potiahnite za uvoľňovaciu západku umiestnenú približne na šírku ruky naľavo od stredu kapoty na spodnej strane kapoty.

Odstránenie bezpečnostného zámku kapoty



Na upevnenie krytu v otvorenej polohe je k dispozícii špeciálna dorazová tyč pre nosnú tyč v jej držiaku.

Na upevnenie krytu v otvorenej polohe je k dispozícii špeciálna zarážka



Na zatvorenie sklopte kapotu do spodnej polohy, nechajte medzeru asi 10 centimetrov, potom ju uvoľnite. Aby ste skontrolovali, či je kryt bezpečne zaistený v zatvorenej polohe, potiahnite nahor predný okraj krytu.

Aby ste predišli poškodeniu laku, nestláčajte voľne uzavretú kapotu rukami - bude správne ju znova otvoriť a zopakovať pokus o zabuchnutie a uvoľnenie z malej výšky.

Posuvný strešný panel a slnečná clona

Manuálny pohon

Ak chcete panel otvoriť, uvoľnite rukoväť zo štrbiny v streche, stlačte tlačidlo uvoľnenia strechy a otočte rukoväťou, čím sa slnečná clona zdvihne. Pocit odporu voči otáčaniu rukoväte naznačuje, že bola dosiahnutá optimálna poloha posuvného panelu. Ak chcete posuvný panel úplne otvoriť, znova stlačte uvoľňovacie tlačidlo a otočte rukoväť doľava. Zatváranie sa vykonáva v opačnom poradí.

Umiestnenie ovládacej rukoväte posuvného strešného panelu



Ak chcete posuvný panel zdvihnúť, stlačte tlačidlo uvoľnenia rukoväte pri zatvorenom paneli a otočte rukoväť doprava. Ak chcete spustiť posuvný panel, otočte rukoväť doľava.

Slnečnú clonu je možné zdvihnúť alebo spustiť pri zatvorenom a zdvihnutom strešnom okne.

Elektrický pohon

Je zobrazené umiestnenie ovládacích tlačidiel posuvného strešného panelu. Po dosiahnutí konečnej polohy panelu tlačidlo uvoľnite.

Umiestnenie tlačidiel ovládania strešného okna

Neotvárajte posuvný panel, keď je na ňom sneh alebo ľad. Otváranie a zatváranie posuvného panelu by sa malo vykonávať pri rýchlosti vozidla nie vyššej ako 120 km/h.

Pri inštalácii strešného nosiča úplne otvorte posuvný panel, aby ste predišli jeho poškodeniu.

Ak zlyhá elektrický pohon panelu posuvnej strechy, skontrolujte príslušnú poistku. Ak chcete posuvný panel zatvoriť manuálne, odstráňte kryt umiestnený na zadnej strane stropnej konzoly a pomocou vhodného kľúča otáčajte hnacím mechanizmom, kým sa panel úplne nezatvorí.

Manuálne zatváranie posuvného strešného okna (v prípade výpadku prúdu)

Kľúč musí byť v odkladacej schránke.

Elektricky ovládané okná

Manuálne ovládače okien

Otočné rukoväte pohonu sú umiestnené na vnútorných stranách príslušných dverí.

Umiestnenie kľučky elektrického okna

Elektricky ovládané okná

Na vhodne vybavených modeloch fungujú elektricky ovládané okná iba pri zapnutom zapaľovaní.

Na každých dverách automobilu je spínač určený na ovládanie fungovania elektrického pohonu ovládača okna týchto dverí (spúšťanie a zdvíhanie) sklo sa vykonáva stlačením príslušnej časti klávesu. Krátke stlačenie tlačidla umožňuje postupné otváranie alebo zatváranie skla. Aby sa sklo automaticky posunulo do extrému (vrch alebo spodok) polohe, podržte príslušnú časť klávesu stlačenú dlhšie, opätovným stlačením klávesu sa sklo zastaví. Funkčnú pripravenosť spínačov potvrdzujú zabudované kontrolky.

Umiestnenie spínača ovládania ovládania elektrického okna



Na niektorých modeloch je v zostave spínača na dverách vodiča namontovaný ďalší posuvný spínač, ktorý umožňuje blokovať pohon elektricky ovládaného okna spolujazdca jednotlivými spínačmi.

Ak v druhej polovici zdvihu okna narazí na odpor, činnosť zdvíhača okna sa okamžite preruší, čo pomáha predchádzať zraneniu vodiča a cestujúcich v dôsledku zovretia rúk alebo iných častí tela.

Ak sa sklo zastaví v dôsledku námrazy, zopakujte stlačenie príslušného tlačidla niekoľkokrát.

Ak chcete aktivovať elektrické ovládanie okien po výpadku prúdu alebo nadmernom poklese napätia batérie, zatvorte všetky dvere, zapnite zapaľovanie a striedavo pri zatvorenom okne podržte stlačené tlačidlo na každom z dverí aspoň na 5 sekúnd.