Novú alebo repasovanú hlavu je možné objednať z dielne Opel alebo zo skladu výrobcu. Vzhľadom na to, že na demontáž a kontrolu stavu hlavy sú potrebné niektoré zložité a drahé nástroje, môže byť lacnejšie kúpiť novú alebo repasovanú hlavu.
Pri vhodnej konfigurácii ihneď po odstránení hlavy odstráňte prúdnicu z bloku motora (s) olejový sprej, vyčistite ho (ich) a vložte do samostatného plastového vrecka.
Demontáž hlavy valcov vyžaduje predbežnú demontáž ventilového rozvodu (sacie a výfukové ventily so súvisiacimi komponentmi). Rozumie sa, že ventilové páky a vačkový hriadeľ (s) už odstránené z hlavy (OK).
1. Demontujte hlavu valca z bloku motora (pozri časť Postupy opravy benzínových motorov SOHC bez ich demontáže z vozidla, Postupy opravy benzínového motora DOHC vo vozidle alebo Postupy pri opravách dieselových motorov bez ich demontáže z vozidla túto kapitolu).
2. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružinu (s) prvého ventilu a odstráňte z drážky na tyči sušienky deleného zámku dosky (použite magnetizovanú tyč, kliešte alebo ihlové kliešte). Opatrne uvoľnite nástroj a odstráňte pružinový tanier z ventilu, pružiny (s), olejové tesnenie a sedlo pružiny (v závislosti od konfigurácie) Na motoroch SOHC pred septembrom 1995 tiež odstráňte rotátory.
Stlačenie ventilovej pružiny pre motory SOHC 1,0 a 1,2 l
Stlačenie ventilovej pružiny pre motory 1,4L a 1,6L DOHC. Stlačenie pružiny na dieselových motoroch sa vykonáva rovnakým spôsobom
Odstránenie olejového tesnenia
Ak krekry «zaseknutý» a nedá sa odstrániť, zľahka poklepte kladivom na nástroj na stláčanie pružiny na strane držiaka.
3. Odstránené komponenty zostavy ventilu vložte do samostatného, jasne očíslovaného plastového vrecka/plastového pohára.
4. Potom vyberte ventil zatlačením do spaľovacej komory. Ak je ventil zaseknutý vo vodiacej objímke, zatlačte ho späť do hlavy a pomocou brúsneho kameňa alebo pilníka s jemnými zubami opatrne vyčistite okraje drážky na inštaláciu sušienok.
5. Rovnakým spôsobom odstráňte zostávajúce zostavy ventilov. Odnímateľné komponenty každého z ventilov vložte do samostatného, vhodne označeného vrecka / pohára - počas montáže musí byť každá časť nainštalovaná striktne na svojom pôvodnom mieste.
6. Po odstránení a usporiadanom uložení všetkých komponentov ventilového rozvodu môžete pokračovať v čistení a kontrole hlavy (v prípade kompletnej renovácie motora pred dokončením jeho demontáže).
Komentáre návštevníkov