28. Kontrolka sa nerozsvieti, keď otočíte kľúčom do polohy «I»
1. Chybný snímač tlaku oleja. Zapnite zapaľovanie, odpojte kábel od snímača a skratujte ho «omša», - ak sa kontrolka rozsvieti, vymeňte snímač.
2. Snímač nie je pod napätím, kontakty sú skorodované, - skontrolujte stav príslušného elektrického vedenia.
3. Kontrolka je chybná.
4. Chybný prístrojový panel.
29. Kontrolka sa aktivuje po naštartovaní motora
1. Hladina oleja klesla.
2. V kabeláži snímača hladiny oleja došlo ku skratu.
3. Chybný snímač.
30. Príliš nízky tlak oleja pri všetkých rýchlostiach
1. Hladina oleja klesla.
2. Zanesené sitko na zachytávanie oleja v nádrži.
3. Opotrebované olejové čerpadlo.
4. Poškodené ložiská kľukového hriadeľa.
31. Príliš nízky tlak oleja pri nízkych otáčkach
1. Opotrebované ložiská kľukového hriadeľa.
2. Nízka viskozita motorového oleja, zriedenie oleja v dôsledku silného zahrievania, prirodzené riedenie oleja počas prevádzky alebo vniknutie chladiacej kvapaliny do neho. Okamžite skontrolujte stav oleja!
3. Nízka hladina motorového oleja.
32. Príliš vysoký tlak oleja pri otáčkach motora nad 2000 ot./min
Poznámka: Tlak oleja sa meria pomocou špeciálneho zariadenia, zvyčajne počas údržby.
1. Systém je naplnený olejom s vysokou viskozitou.
2. Chybný/znečistený redukčný ventil.
Komentáre návštevníkov