Pozor: Zdvihák v štandardnej výbave auta je určený len na krátkodobé zdvihnutie auta pri výmene kolesa! Pri vykonávaní akejkoľvek inej opravy alebo údržby sa musí vozidlo zdvihnúť pomocou hydrauliky (alebo vozík) zdvihák a nezabudnite ho nainštalovať na špeciálne podpery navinuté pod ložiskovými bodmi dna.
Pozor: Nikdy neštartujte motor zdvihnutého auta - je to nebezpečné!
Auto zaparkujte na rovnom povrchu, pokiaľ možno s tvrdým povrchom. Nastavte volant do neutrálnej polohy - predné kolesá by mali byť natočené pozdĺž pozdĺžnej osi auta.
Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu Presuňte páku voliča do polohy «R» (modely s AT) /zaraďte spiatočku/vpred (modely s manuálnou prevodovkou / Easytronic) a zastavte motor.
Ak je to potrebné, nastavte značku núdzového zastavenia a vykonajte ďalšie činnosti stanovené v pravidlách cestnej premávky.
Odstráňte všetkých pasažierov z vozidla a zabezpečte, aby pri výmene kolesa neprekážali v premávke alebo im nehrozilo nebezpečenstvo zranenia.
Koleso podložte klinom diagonálne od kolesa, ktoré sa má vymeniť (pozri obrázok 5).
5. Podkladový klin sa inštaluje pod koleso umiestnené diagonálne vzhľadom na zdvihnutý roh vozidla
Pozor: Nevykonávajte procedúry na svahoch, ľade a iných klzkých povrchoch a ak nemôžete úplne odstrániť auto z vozovky, počkajte na príchod špecialistov dopravnej služby!
Pripravte si potrebný nástroj (zdvihák, kľúč na kolesá) a rezervné koleso, - popis štandardných úložných miest pre príslušné palubné náradie a rezervné koleso je uvedený v kapitole «Ovládacie prvky a spôsoby prevádzky».
Poznámka: V závislosti od výbavy môže byť namiesto plnohodnotného rezervného kolesa dodané náhradné koleso kompaktného dizajnu alebo opravná súprava (pozri tiež kapitolu 1, oddiel 5).
Pozor: Výmena viacerých kolies súčasne je prísne zakázaná!
Pomocou špeciálneho háku, ktorý je súčasťou palubnej súpravy náradia, alebo pomocou skrutkovača odstráňte dekoratívny / ochranný kryt disku (Ak je k dispozícii) (pozri obrázok 6). Poznámka: Na niektorých modeloch je kryt pripevnený k ráfiku pomocou skrutiek kolesa, ktoré by sa v tejto fáze mali iba povoliť! Na vozidlách so zliatinovými kolesami páčenie pomocou skrutkovača (pozri obrázok 7), odstráňte kryty skrutiek kolesa.
6. Demontáž ozdobného uzáveru
7. Vytiahnutie uzáverov skrutiek upevnenia liatych kotúčov
Povoľte skrutky kolesa, ktoré sa má vymeniť, o 1 + 2 otáčky pomocou kľúča.
Na niektorých modeloch sú miesta na inštaláciu zdviháka zakryté ozdobnými krytmi (pozri obrázok 8), - uvoľnite ich vytiahnutím krytov.
8. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie vytiahnite špeciálne ozdobné kryty zdvíhacích miest
Pri vykonávaní práce používajte iba bežný zdvihák. Dostaňte hlavu zdviháka pod príslušný bod pod prahom tela - uistite sa, že je zdvihák umiestnený striktne vertikálne (pozri obrázok 9), a jeho päta spočívala celou svojou plochou na zemi. Skúste zdvihák nainštalovať na tvrdú podložku, v prípade potreby pod ňu dajte nejakú pevnú podložku s dostatočne vyvinutým povrchom (napríklad kus dosky s hrúbkou aspoň 1 cm, ktorý je užitočné mať v aute).
9. Správna inštalácia zdviháka
Pozor: Pamätajte, že bez ohľadu na prítomnosť svahu musí zdvihák vždy zaujať striktne vertikálnu polohu!
Otáčajte objímkou zdviháka, kým nie je úplne zvolená vzdialenosť od zeme k prahu auta, uistite sa, že je zdvihák v správnej polohe. Pomocou rukoväte vyveste poškodené koleso.
Uvoľnite skrutky kolesa a vymeňte koleso. Pred montážou rezervného kolesa očistite spojovacie plochy. Striedavo uťahujte skrutky.
Spustite zdvihák, kým sa pneumatika nedotkne zeme a úplne utiahnite skrutky kolesa v diagonálnom vzore. Pri prvej príležitosti utiahnite skrutky na čerpacej stanici pomocou špeciálneho kľúča s požadovanou silou
Skontrolujte tlak vzduchu v rezervnej pneumatike, v prípade potreby upravte (pozri kapitolu 1, oddiel 5).
Namontujte späť kryt zliatinového kolesa a kryty skrutiek (s príslušným vybavením).
Poznámka: Pri príslušnom dizajne sa uzáver nasadí pred zaskrutkovaním skrutiek.
Neštartujte motor, kým nie je zdvihák odstránený. Demontované koleso a nástroj vložte na pôvodné miesta.
Pri použití zdviháka musia byť jeho ramená nastavené pod rovnakými referenčnými bodmi ako pri inštalácii zdviháka (pozri obrázok 10). Používajte vhodné drevené alebo gumené podložky, aby ste predišli poškodeniu spodku vozidla.
10. Bodky (1) inštalácia zdvíhacieho ramena
Po cca 100 km jazdy je potrebné skontrolovať dotiahnutie skrutiek kolies.
Komentáre návštevníkov