22.1. Ak chcete na radiacej páke manuálnej prevodovky zaradiť spiatočku, stlačte poistný krúžok
Vozidlo sa rozbehne na prvý prevodový stupeň alebo spiatočku. Po zošliapnutí pedála spojky na podlahu presuňte radiacu páku do jednej z týchto polôh. Ak chcete zaradiť spiatočku, približne 3 sekundy po vypnutí spojky stlačte poistný krúžok na radiacej páke a až potom zaraďte prevodový stupeň.
Pozor: Spätný chod je možné zaradiť až po úplnom zastavení vozidla!
Ak sa prevodový stupeň nezaradí, vráťte páku do neutrálu, krátko uvoľnite a znova zošliapnite pedál spojky a skúste znova zaradiť prevodový stupeň.
Uvoľnite parkovaciu brzdu - príslušná kontrolka na prístrojovej doske by mala zhasnúť (pozri časť 16).
Pomaly uvoľnite pedál spojky a zároveň pomaly stláčajte plynový pedál.
Pred presunom radiacej páky do ďalšej polohy úplne zošliapnite pedál spojky. Po zmene prevodového stupňa pomaly a plynulo uvoľnite pedál spojky.
Poznámka: Časté radenie prevodových stupňov s neúplným uvoľnením spojky manuálnej prevodovky môže rýchlo zlyhať.
Voľba prevodového stupňa musí zodpovedať jazdným podmienkam, stavu vozovky a je do značnej miery daná skúsenosťami vodiča. Skúsený vodič jazdí s vozidlom maximálnou možnou rýchlosťou pre konkrétne dopravné podmienky, no zároveň je potrebné neustále sledovať značky obmedzujúce rýchlosť.
Upozornenie: Nikdy sa nepokúšajte prekročiť maximálnu rýchlosť nastavenú pre konkrétny prevodový stupeň (pozri špecifikácie)!
Počas jazdy nedržte nohu na pedáli spojky. Pre rýchlejšie zrýchlenie vozidla pred preradením na vyšší prevodový stupeň úplne zrýchlite vozidlo na aktuálnom prevodovom stupni. Ak motor trhne, keď spomalíte uvoľnením plynového pedála, zaraďte nižší prevodový stupeň. Vyhnite sa prudkému stlačeniu plynového pedálu, ako aj prudkému podraďovaniu pri jazde na klzkej vozovke.
Poznámka: Pri opúšťaní auta na parkovisku sa odporúča okrem zatiahnutia parkovacej brzdy zaradiť prvý/spiatočku!
Komentáre návštevníkov