Štartovanie motora a jazda

Príprava na cestu autom

Pred naštartovaním motora a pohybom vozidla vždy vykonajte jeho vonkajšiu vizuálnu kontrolu. Uistite sa, že pohyb auta nebráni, že všetky okná a šošovky osvetlenia sú čisté. Skontrolujte stav pneumatík a tlak vzduchu v nich. Skontrolujte tiež hladinu kvapaliny ostrekovačov čelného skla. Uistite sa, že na zemi pod motorom a komponentmi prevodovky nie sú žiadne škvrny od oleja alebo vody.

Pravidelne, v súlade s Harmonogramom údržby (pozri kapitolu 1) skontrolujte hladiny motorovej kvapaliny (motorový olej, chladiaca kvapalina, brzdová/spojková kvapalina).

Keď sedíte na sedadle vodiča, postupujte takto:

• Zatvorte všetky dvere a zablokujte ich zámky;
• Nastavte sedadlo a opierky hlavy (pozri časť 12), stĺpik riadenia a spätné zrkadlá (pozri časť 17);
• Uistite sa, že externé osvetľovacie zariadenia fungujú správne;
• Skontrolovať prevádzkyschopnosť funkčnosti prvkov kombinácie zariadení;
• Uistite sa, že kontrolky a kontrolky na prístrojovom paneli fungujú správne, keď je zapnuté zapaľovanie (pozri časť 16);
• Vopred nastavte prevádzkový režim audiosystému, ventilácie, kúrenia a klimatizácie a zatvorte kryty všetkých odkladacích schránok.
• Zapnite si bezpečnostný pás a uistite sa, že ho všetci pasažieri dodržiavajú.
• Pred jazdou nezabudnite uvoľniť parkovaciu brzdu - uistite sa, že je zhasnutá príslušná kontrolka (pozri časť 16).

Požiadavky na fyzickú kondíciu vodiča

Nešoférujte pod vplyvom alkoholu, napr alkohol otupuje vnímanie vonkajších vplyvov, znižuje reakciu a narúša koordináciu pohybov.


Nešoférujte, ak užívate lieky, ktoré znižujú bdelosť alebo spôsobujú ospalosť, alebo ak ste chorý, nadmerne vzrušený alebo unavený.

Štartovanie motora

Pri naštartovaní motora postupujte podľa nasledujúcich pokynov:

• a) zatiahnite parkovaciu brzdu;
• b) Zaraďte neutrálne (RKPP) / presuňte páku voliča do polohy «R» alebo «N» (AT). Pri modeloch vybavených robotickou prevodovkou Easytronic je možné motor naštartovať len vtedy, keď je páka v polohe «N»;
• c) Na dieselových modeloch otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy II a počkajte, kým zhasne kontrolka predohrevu (pozri časť 16);
• d) Na modeloch vybavených manuálnou prevodovkou zošliapnite pedál spojky, aby ste uľahčili štartovanie motora;
• e) Na modeloch vybavených AT a Easytronic zošliapnite pedál nožnej brzdy;
• f) Bez zošliapnutia plynového pedálu otočte kľúč v zapaľovaní doprava, kým sa nezastaví (pozícia III). Hneď ako motor naštartuje, ihneď uvoľnite kľúč;
• g) Ak sa štartovanie nepodarí do 10 sekúnd alebo ak motor opäť zhasne, počkajte aspoň 30 sekúnd, vytiahnite kľúč zo zapaľovania a naštartujte ako je uvedené vyššie;
• h) Na benzínových modeloch pri nestabilných rýchlostiach (napríklad zlyhania zapaľovania) aby sa predišlo poruche katalyzátora (pozri časť 28) snažte sa bežať motor len na krátky čas a vyhýbajte sa ťažkým nákladom. Bezodkladne diagnostikujte riadiace systémy motora pomocou špeciálneho zariadenia a opravte problém;
• i) Na dieselových modeloch, ak je zmes nestála, podržte kľúč štartéra, kým motor nenaštartuje pri ustálenej rýchlosti, ale nie dlhšie ako 20 sekúnd. Ak sa počas tejto doby motor nenaštartuje, vytiahnite kľúč zo zapaľovania a potom zopakujte postup na zahriatie a naštartovanie motora (viď vyššie). Poznámka: Ak je palivo v nádrži úplne spotrebované, potom proces štartovania po doplnení paliva trvá oveľa dlhšie (do 1 minúty), - v tomto prípade sa z palivového systému odstráni vzduch (pozri kapitolu 1, oddiel 8);
• j) Nepretáčajte motor štartérom dlhšie ako 30 sekúnd za sebou, inak môže štartér zlyhať;
• k) Ak je štartovanie motora ťažké pri veľmi nízkych alebo veľmi vysokých okolitých teplotách, použite plynový pedál na uľahčenie štartovania;
• l) V lete, v horúcom počasí, keď sa motor naštartuje do 30 minút po jeho zastavení, musí sa naštartovať s úplne zošliapnutým plynovým pedálom;
• m) Pred naštartovaním nechajte motor bežať na voľnobeh aspoň 30 sekúnd. Aby sa motor zahrial postupne, štartujte pri miernych otáčkach, najmä v chladnom počasí.

Poznámka: Po zahriatí motor beží v rýchlom režime voľnobehu - pri rozťahovaní buďte opatrní. Ako sa motor zahrieva, otáčky klesajú.