Špecifikácie napájania a výfuku

Spoločné parametre

Palivo - Pozrite si špecifikácie pre kapitolu 1.

Palivová nádrž - Pozrite si špecifikácie pre kapitolu 1.

Špecifická spotreba paliva/emisie CO2 - Viď technické údaje do hlavy «Ovládacie prvky a spôsoby prevádzky».

Typ energetického systému

Benzínové modely – Všetky modely sú vybavené viacportovým sekvenčným vstrekovacím systémom riadeným ECM. Vstrekovanie sa vykonáva v sacích otvoroch valcov.

Dieselové modely – všetky modely vybavené elektronicky riadeným priamym vstrekovaním Z13DT/Z17DTHC motormi Common Rail («Common Rail»).

Typ systému riadenia motora (ECM)

obchodné označenie	1.0	1.0	1.2	1.4
Značka motora	Z10XE	Z10XEP	Z12XE	Z14XE
Typ ECM	ME 1.5.5	ME 7.6.1	ME 1.5.5	Multec S
obchodné označenie	1.4	1.6	1.6	1.8
Značka motora	Z14XEP	Z16SE	Z16XE	Z18XE
Typ ECM	ME 7.6.1	HSFI2.1	Multec S	Simtec 71
obchodné označenie	1.3CDTI	1.7 DT	1.7 DTI	1.7CDTI
Značka motora	Z13DTH	Y17DTL	Y17DT	Y17DTH
Typ ECM	EDC	EDC	EDC	EDC

Špecifikácie energetického systému

Typ nízkotlakového palivového čerpadla - Elektrické, ponorné, umiestnené vo vnútri palivovej nádrže

Vysokotlakové palivové čerpadlo:

• Dieselové motory Z13DT/Z17DTH - vstrekovacie čerpadlo «Common Rail» (bez funkcie distribúcie paliva)
• Dieselové motory Y17DT (L) — vstrekovacie čerpadlo distribučného typu

Údaje o úprave

Pri benzínových aj naftových modeloch je systém napájania riadený elektronickými zariadeniami. Regulácia akýchkoľvek parametrov energetického systému by sa mala vykonávať iba na čerpacej stanici pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia.

Uťahovacia sila závitových spojov, Nm

Všetky motory

Matice upevnenia plynového pedálu — 9

Skrutky upevnenia montážnych pásov palivovej nádrže - 20

Matice upevnenia prvkov systému uvoľňovania splnených plynov:

• Matice predného potrubia:
• Benzínový motor - 25
• Dieselový motor - 67
• Matice spojovacích nákružkov - 50

Držiaky (na dne) palivové potrubia a potrubia ventilačného systému palivovej nádrže - 1.2

Upevnenie tepelného štítu na spodok auta - 2

Upevnenie tepelného štítu ku katalyzátoru - 12

Skrutka nákružku upevnenia časti prídavného tlmiča k strednej časti systému vypúšťania splnených plynov — 45

Skrutky na upevnenie vodiacej trubice mierky na kontrolu hladiny obežného oleja - 10

Upevnenia prijímacej rúrky systému uvoľňovania naplnených plynov ku katalyzátoru — 25

Benzínové motory

Upevnenia palivovej lišty:

• motory Z10XE (P) /Z12XE/Z14XEP — 6
• Motory Z14XE/Z16SE/Z18XE - 8

Upevnenie modulu škrtiacej klapky:

• Motor Z16SE - 9
• Zvyšok - 7

Lambda sondy:

• Motory so zdvihovým objemom 1,0 / 1,2 / 1,4 l - 40
• Motory s pracovným objemom 1,6 / 1,8 l - 30

Montáž adsorbéra na stojan A - 4

Motory Z10XE/Z12XE

Solenoidový ventil EGR (EGR) — 8

Potrubný systém EGR k ventilu - 10

Motory Z14XE/Z16SE/Z16XE

Montáž ventilu EGR na prírubu sacieho potrubia - 20

Motor Z18XE

Upevnenie ventilu systému EGR k adaptéru - 20

Namontujte adaptérový ventil EGR - 8

Dieselové motory

Upevnenie prijímacej rúrky na turbodúchadlo — 67

Upevnenie vedenia EGR k ventilu - 44

Upevnenie vedenia systému EGR k výfukovému potrubiu - 28


Upevnenie ventilu EGR k výfukovému potrubiu - 25

Upevnenie e/m ventilu regenerácie naplnených plynov na vstupný kolektor — 5

Držiak vedenia EGR na skrini vačkového hriadeľa - 9

Montáž dokataliticheskogo lambda sondy na turbodúchadlo - 27

Montáž ovládacieho zariadenia motora - 6

Upevnenie držiaka ovládacieho zariadenia motora na skrini vačkového hriadeľa - 10

Motory Z13DT

Snímač tlaku v koľajnici - 70

Redukčný ventil palivovej lišty - 9

Spojovacie matice pre vysokotlakové palivové potrubia:

• M14 - 28
• M12 - 24

Skrutka objímky upevnenia palivového filtra — 25

Motory Y17DT (L) /Z17DTH

Skrutka upevnenia konzoly trysky - 60

Držiak trysky - 22

Upevnenie spätného vedenia paliva - 15

Spojovacie matice vysokotlakového palivového potrubia - 23

Upevnenie vedenia systému EGR k výfukovému potrubiu - 28

Upevnenie tepelného štítu na výfukové potrubie - 12

Upevnenie tepelného štítu na turbodúchadlo - 12