Karoséria sa skladá z niekoľkých častí navzájom prepojených, tvoriacich celé časti predného a zadného rámu. Jednotlivé časti karosérie prispievajú k maximálnej pevnosti karosérie, preto pri opravách kontrolujte zváranie.
Ak sa výrobné tesnenie alebo antikorózny náter počas opravy zničí alebo poškodí, naneste antikorózny náter a utesnite časti spodnej časti tela. Pri nanášaní antikorózneho náteru na časti spodnej časti karosérie použite antikorózne chrómovanie alebo niečo podobné. Neodporúča sa používať kombinované lieky.
Spodný kryt prevodovky je z jedného kusu ocele, ktorý slúži na ochranu spodnej časti prevodovky. Tento povlak zabraňuje vniknutiu malých kamienkov, štrku alebo iných predmetov do prevodovky za bežných jazdných podmienok.
Medzi doplnky patria bočné dvere, kapota, dvere batožinového priestoru, predné blatníky, nárazníky a mriežka chladiča. Dvere, kapota a veko kufra sú pripevnené ku karosérii pomocou pántov. Predné blatníky sú priskrutkované ku karosérii.
Predný a zadný nárazník sú priskrutkované. Kryt chladiča je upevnený plastovými svorkami a skrutkami.
Trojvrstvový typ čelného skla «Triplex». Sklá dverí, bočné a zadné sklá kalené. Čelné, zadné a bočné sklá sú vlepené do okenných otvorov karosérie.
Predné sedadlá sú samostatné, s mechanizmami na nastavenie sklonu operadiel a posúvanie v pozdĺžnom smere, s ľahko odnímateľnými opierkami hlavy, výškovo nastaviteľnými. Zadné sedadlo s jednodielnym vankúšom a operadlom rozdeleným na dve časti sklopnou lakťovou opierkou.
Predné a zadné bočné bezpečnostné pásy sú zotrvačné a pás zadného prostredného spolujazdca nie je zotrvačný.
V aute je namontovaný zapaľovač cigariet, predný a zadný popolník, slnečné clony, kúrenie, spätné zrkadlá, madlá. Pod sedadlom vodiča sa nachádza držiak na hasiaci prístroj.
Vozidlo je vybavené prednými a zadnými ťažnými okami.
Vetranie a vykurovanie priestoru pre cestujúcich je riadené automaticky ovládačom. Ak je vozidlo vybavené klimatizáciou, ovládač ovláda aj vnútornú klímu v automatickom režime.
Komentáre návštevníkov