Trojbodové bezpečnostné pásy
Auto je vybavené trojbodovými bezpečnostnými pásmi s automatickým navíjaním a blokovacím mechanizmom, ktoré poskytujú úplnú voľnosť pohybu, pričom odpružené pásy neustále držia pevne pri tele. O správnej polohe sedadla.
Pri silnom zrýchlení alebo náhlom brzdení auta sa pásy okamžite zablokujú.
Pokyny na používanie bezpečnostných pásov
Bezpečnostné pásy by mali ležať na tých častiach tela, kde sa nachádzajú silné kosti kostry. Pás by mal prechádzať cez panvovú kosť, hrudník a rameno a nemal by ležať na bruchu.
Bezpečnostný pás si musíte nastaviť tak, aby čo najviac priliehal k telu a zároveň si zachoval pohodlné nosenie. Iba v tomto prípade bude bezpečnostný pás schopný efektívne vykonávať svoju ochrannú funkciu, pre ktorú je nainštalovaný na aute. Nedostatočný bezpečnostný pás výrazne znižuje účinnosť pasívnej ochrany spolujazdca.
Udržujte popruhy bezpečnostných pásov bez leštidiel, oleja a iných chemikálií, najmä elektrolytu batérie. Na čistenie bezpečnostných pásov používajte neutrálne mydlo a vodu. Ak je pás opotrebovaný, znečistený alebo poškodený, musí sa vymeniť.
Je bezpodmienečne nutné vymeniť zostavu bezpečnostného pásu, ak ju vodič alebo spolujazdec použil pri ťažkej kolízii vozidla, a to aj v prípade, že na bezpečnostnom páse nie sú viditeľné žiadne známky poškodenia.
Nepoužívajte bezpečnostný pás, ak je popruh skrútený.
Každý bezpečnostný pás môže súčasne používať iba jeden cestujúci. Je nebezpečné pripútať spolujazdca a dieťa sediace v lone rovnakým bezpečnostným pásom.
Akékoľvek zmeny v konštrukcii bezpečnostných pásov, ktoré narúšajú normálnu činnosť zariadení na automatickú voľbu vôle alebo sťažujú nastavenie pásu na odstránenie vôle, sú zakázané.
Ak sú popruh a stredná vodiaca konzola znečistené, môže byť ťažké navinúť pás na navíjaciu cievku. Preto sa uistite, že popruh pásu a vodiaca konzola sú čisté.
Ak je bezpečnostný pás navinutý do cievky, bude fungovať v režime núdzového uzamknutia. V tomto režime bezpečnostný pás nenarúša pohodlie pasažiera. V prípade kolízie vozidla zotrvačná cievka blokuje vytiahnutie bezpečnostného pásu, ktorý drží pasažiera na mieste. Keď je bezpečnostný pás úplne vytiahnutý z cievky, prepne sa do režimu automatického uzamknutia pásu. Ak je pás príliš napnutý alebo ak sťažuje cestujúcemu pohyb pri stojacom vozidle alebo počas jazdy, potom sa navíjač prepol do režimu automatického blokovania potom, čo bol pás príliš vytiahnutý z cievky. Ak chcete vrátiť navíjaciu cievku do pohodlnejšieho režimu núdzového uzamknutia, zastavte vozidlo na bezpečnom mieste na rovnom povrchu a úplne naviňte pás na navíjaciu cievku. Tým sa navijak uvedie do režimu núdzového zámku pásu. Potom bezpečnostný pás opäť vytiahnite na požadovanú dĺžku, aby ste sa pripútali.
Zarážky bezpečnostných pásov
Systém bezpečnostných pásov na predných sedadlách je vybavený zarážkami bezpečnostných pásov. Pri čelnom a zadnom náraze, počnúc od určitého stupňa závažnosti nehody, sa spony bezpečnostných pásov stiahnu nadol, čím sa pásy napnú.
Zapnuté spony bezpečnostných pásov sú signalizované rozsvietenou kontrolkou.
Ak zarážky bezpečnostných pásov fungujú, je potrebné ich vymeniť.
Poznámka. Ak nie sú bezpečnostné pásy poškodené, zachovávajú si svoju funkčnosť, aj keď sú aktivované zarážky bezpečnostných pásov.
Indikátor spony na opasok
Dorazy praciek bezpečnostných pásov sú spolu so systémami airbagov ovládané elektronicky a ich činnosť je signalizovaná kontrolkou na prístrojovej doske. Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti na približne 4 sekundy. Ak sa nerozsvieti, nezhasne po 4 silách alebo sa rozsvieti počas jazdy, došlo k poruche v systéme dorazu spony pásu alebo v systémoch airbagov. Zarážky bezpečnostných pásov alebo airbagy sa pri nehode nemusia aktivovať.
Upevnenie bezpečnostných pásov
Pás stiahnite rovnomerne z cievky a bez krútenia si ho pretiahnite cez telo.
Zacvaknite jazýček spony do spony.
Operadlo predného sedadla nesmie byť naklonené príliš dozadu, pretože to nepriaznivo ovplyvní účinnosť bezpečnostných pásov. Odporúčaný uhol sklonu je približne 25°. Bedrový pás by mal tesne priliehať k telu bez krútenia. Počas výletu ho treba z času na čas utiahnuť potiahnutím ramenného popruhu.
Opasok (najmä pri upevňovaní tehotných žien) by mala prebiehať čo najnižšie cez stehná, aby sa zabránilo tlaku na spodnú časť brucha.
Hrubá vrstva vrchného oblečenia porušuje tesnosť pásu. Pás nesmie byť umiestnený na tvrdých alebo krehkých predmetoch vo vreckách oblečenia (kľúče, perá alebo okuliare), pretože to môže mať za následok zranenie. Medzi pásom a telom by nemali byť žiadne predmety, ako sú kabelky alebo mobilné telefóny.
Nastavenie výšky horného vodiaceho prvku predných a zadných pásov
Popruh mierne vytiahnite.
Stlačte tlačidlo na posuvnom ovládači.
Posuňte posúvač nahor alebo nadol.
Zablokujte posuvný regulátor, kým nebudete počuť kliknutie.
Pozor! Nenastavujte výšku pásu počas jazdy.
Pozor! Upravte výšku pásu tak, aby prechádzal cez rameno a tesne okolo neho sedel. V žiadnom prípade by pás nemal prechádzať cez krk alebo nadlaktie.
Odstránenie pásu
Ak chcete pás vybrať, stlačte červené tlačidlo na zámku, pás sa automaticky navinie okolo valca.
Trojbodový bezpečnostný pás, stredné zadné sedadlo
Pás je možné vytiahnuť z napínača len vtedy, keď je operadlo zadného sedadla zaistené vo vzpriamenej polohe v držiakoch.
Kontrola pásu
Všetky časti systému bezpečnostných pásov by sa mali z času na čas skontrolovať, či nie sú poškodené a fungujú. Poškodené diely, natiahnuté pásy v prípade nehody a aktivované zarážky sa musia vymeniť.
Pozor! Nemeňte nič na bezpečnostných pásoch, ukotvení pásov, automatických navíjačoch alebo zámkoch pásov.
Pozor! Nepoškodzujte bezpečnostné pásy ostrými predmetmi ani ich nepriškripnite.
Komentáre návštevníkov