Zapnite výstražné svetlá, zatiahnite parkovaciu brzdu, na automatickej prevodovke dajte radiacu páku do parkovacej polohy P, na manuálnej prevodovke alebo prevodovke Easytronic zaraďte 1. prevodový stupeň alebo spiatočku.
Podľa zákona nastavte výstražný trojuholník.
Vyberte rezervné koleso z kufra alebo spod podlahy vozidla.
Pred zdvihnutím vozidla dajte predné kolesá do rovnej polohy.
Je prísne zakázané meniť niekoľko kolies súčasne.
Zablokujte koleso diagonálne oproti kolesu, ktoré meníte, umiestnením klinov alebo podobných predmetov pred a za koleso.
V mäkkej zemi položte pod zdvihák pevnú podložku s maximálnou hrúbkou 1 cm.
Poznámka. Použitie hrubších podložiek môže poškodiť zdvihák a vozidlo.
Poznámka. Vo zdvihnutom vozidle nesmú byť žiadne osoby ani zvieratá.
Poznámka. Nevstupujte pod zdvihnuté vozidlo.
Poznámka. Neštartujte motor so zdvihnutým vozidlom.
Odistite kryt kolesa pomocou skrutkovača a odstráňte kryt. Za týmto účelom vložte skrutkovač do bočného vybrania krytu kolesa.
Odstráňte kryt kolesa pomocou háku.
V inej verzii je kryt kolesa odstránený spolu so skrutkami kolesa.
Na zliatinových diskoch: vypáčte kryt kolesa pomocou skrutkovača a odstráňte kryt kolesa umiestnením skrutkovača do bočného výklenku krytu.
Odstráňte kryty skrutiek zo skrutiek kolesa.
Na zliatinových diskoch s ochranou proti krádeži: odskrutkujte a odstráňte uzáver pomocou špeciálneho kľúča, ktorý je súčasťou súpravy náradia.
Uvoľnite skrutky kolesa pomocou nástrčného kľúča na skrutky kolies, pričom kľúč zasuňte až na doraz.
Značky na spodnej hrane karosérie označujú, kde by mal byť zdvihák umiestnený pod spodkom vozidla.
Na niektorých verziách vozidla sú miesta inštalácie zakryté poklopmi - vytiahnite poklopy.
Pred inštaláciou zdviháka manuálne nastavte požadovanú výšku. Nainštalujte rameno zdviháka vpredu (alebo vzadu) tak, aby uchopenie zdviháka (označené šípkou na obrázku) zakryl zvislý okraj a vošiel do štrbiny v ňom.
Pri otáčaní rukoväte dbajte na to, aby okraj axiálneho ložiska zdviháka stál nehybne na zemi kolmo pod uchopovacím bodom.
Ak sa podložka na zdvíhanie počas procesu zdvíhania nenachádza presne pod bodom zdvíhania, okamžite vozidlo opatrne spustite a zopakujte postup zdvíhania.
Zdvihnite auto otáčaním rukoväte.
Odstráňte skrutky kolesa a umiestnite ich tak, aby závity neboli znečistené.
V inej verzii je kryt kolesa odstránený spolu so skrutkami kolesa.
Vymeňte koleso.
Zaskrutkujte skrutky kolesa a zľahka ich dotiahnite, pričom zasúvajte nástrčný kľúč až na doraz.
Na druhej verzii najskôr nainštalujte kryt kolesa a potom utiahnite skrutky kolesa.
Spustite auto.
Do kríža pevne utiahnite skrutky kolesa, pričom zasúvajte nástrčný kľúč až na doraz.
Pred montážou krytu kolesa vyčistite koleso v oblasti držiakov svoriek. Symbol ventilu na zadnej strane krytu kolesa musí ukazovať na ventil kolesa.
Nasaďte a zaistite kryt alebo kryt kolesa a prípadne kryty skrutiek kolesa.
Na kolesách z ľahkej zliatiny nainštalujte a upevnite kryt kolesa, pričom zasuňte kolík na zadnej strane krytu do príslušného otvoru v kolese.
Na zliatinové disky s ochranou proti krádeži namontujte kryt kolesa. Vložte a zaskrutkujte zariadenie proti krádeži.
Miesto inštalácie zdviháka na spodku auta zakryte krytom. Odstráňte demontované koleso. Odstráňte nástroj a výstražný trojuholník.
Skontrolujte tlak v pneumatikách namontovaného kolesa, v prípade potreby ho upravte.
Pomocou momentového kľúča skontrolujte uťahovací moment skrutiek kolesa na inštalovanom kolese, v prípade potreby ho opravte.
Vymeňte vymenenú chybnú pneumatiku.
Pri prvej príležitosti vymeňte nainštalované núdzové koleso za normálne.
Komentáre návštevníkov