Poznámka. Pred skúšobným postupom zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota oleja - 80°C).
Demontáž zapaľovacieho modulu
Odstráňte káblový zväzok zapaľovacieho modulu.
Odstráňte kryt zapaľovacieho modulu z krytu hlavy valcov v smere šípky.
Uvoľnite dve upevňovacie skrutky.
Oddeľte zapaľovací modul od zapaľovacích sviečok pomocou špeciálneho nástroja KM 6009 2.
Otvorte plyn pomocou nástroja TECH 2.
Aplikujte program «kompresný test» nástroj (TECH 2).
Komponenty odstránené pri demontáži zapaľovacieho modulu: 1 – kryt zapaľovacieho modulu; 2 - špeciálny nástroj; 3 – pletenec drôtov modulu zapaľovania; 4 - zapaľovací modul; 5 - upevňovacie skrutky; 6 – kryt hlavy bloku valcov
Postup overovania
Pripojte tester a zapnite štartér na 4 s.
Poznámka. Použite gumový kužeľový tester kompresie s rozsahom merania do 1750 kPa (17,5 bar).
Minimálne otáčky motora 300 min-1.
Porovnajte hodnoty kompresie.
Rozdiel medzi maximálnymi hodnotami tlaku medzi valcami nesmie presiahnuť 100 kPa (1 bar).
Inštalácia komponentov
Namontujte zapaľovacie sviečky pomocou špeciálneho nástroja KM-194-E do hlavy valcov a utiahnite ich momentom 25 Nm.
Pripojte zapaľovací modul k zapaľovacím sviečkam.
Utiahnite dve upevňovacie skrutky momentom 8 Nm.
Nainštalujte kryt zapaľovacieho modulu na kryt hlavy valcov.
Pripojte konektor zväzku zapaľovacieho modulu.
Komentáre návštevníkov