Brzdový systém – všeobecné informácie

Hydraulický brzdový systém pozostáva z hlavného valca, predných kotúčových bŕzd a zadných bubnových bŕzd. Brzdový systém je rozdelený na dva okruhy, ktoré pôsobia diagonálne. Jeden okruh pôsobí na predné pravé a zadné ľavé koleso. Druhý na prednom ľavom a zadnom pravom kolese. Vďaka tomu v prípade poruchy jedného z okruhov brzdí jedno predné koleso a protiľahlé zadné koleso. Tlak v oboch okruhoch je dodávaný z hlavného brzdového valca, keď je zošliapnutý brzdový pedál.

Brzdová kvapalina vstupuje do hlavného brzdového valca z nádržky umiestnenej pred motorovým priestorom. Ručná brzda pôsobí cez lankový pohon na brzdové doštičky zadných kolies.

Regulátor bŕzd zabudovaný v brzdovom systéme slúži na to, aby sa pri rôznom zaťažení vozidla pri brzdení neblokovali zadné kolesá. Všetky práce na ovládači bŕzd musia vykonávať odborné dielne.

Pri čistení brzdového systému vzniká prach obsahujúci azbest. Tento prach je zdraviu škodlivý. Preto pri čistení, najmä pri odvzdušňovaní brzdového systému, dbajte na to, aby ste nevdýchli brzdový prach. Odporúča sa používať iba špeciálne podložky od spoločnosti OPEL.

Práca na brzdovom systéme vyžaduje čistotu a presnosť. Ak nie je k dispozícii potrebná zručnosť, musí sa práca vykonať v špecializovanej dielni.

Inštrukcia. Na vozovke, ktorá je veľmi vlhká od dažďa, je počas jazdy potrebné z času na čas zošliapnuť brzdový pedál, aby sa vyčistili brzdové kotúče.

Vplyvom odstredivej sily voda steká z brzdových kotúčov, zostáva však tenký film silikónov, mastnoty a čiastočiek nečistôt, ktorý zhoršuje výkon bŕzd. Po inštalácii nových brzdových doštičiek niekoľkokrát stlačte brzdový pedál počas jazdy.

Prvých 200 km, ak je to možné, nerobte úplné zastavenie, náhle brzdenie.