Odstúpenie
Pozor: Pri vysokom počte najazdených kilometrov by sa mal starý hnací hriadeľ vymeniť ako komplet. Pravý hnací hriadeľ (pri pohľade v smere jazdy) O 346 mm dlhšia ako ľavá.
Napravo (dlhý) hnací hriadeľ pôsobiaci ako dvojdielna hmota (vozidlá s motormi od 1,6 litra a prevodovkou). Pri odskrutkovaní dodržujte vzdialenosť A = 260 mm od upevnenia krytu vonkajšieho závesu (IN).
Uvoľnite drážkovanú maticu na hnacom hriadeli.
Dajte podpery pod spodok, zaraďte rýchlosť, zatiahnite ručnú brzdu.
Uvoľnite hradnú maticu.
Pozor: Vozidlo musí byť pri tom podopreté, inak hrozí nebezpečenstvo nehody.
Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite auto.
Uvoľnite guľový kĺb, odskrutkujte maticu. Guľový kĺb vytlačte špeciálnym sťahovákom. Pozri obr. A8288 Sekcia 12.1.
Pozor: Od októbra 1982 sa používajú hnané hriadele, ktoré na rozdiel od predchádzajúcich hriadeľov nemajú šmykový doraz vo vnútornom spoji. Ak sa kĺb posunie ďalej, ako je zamýšľané, vnútorná časť kĺbu môže vypadnúť z jeho vonkajšej časti a hnací hriadeľ v dôsledku toho stratí svoju funkciu.
Pozor: Pri všetkých prácach, pri ktorých sa bude odstraňovať hnací hriadeľ zo skrine prevodovky, je potrebné dbať na to, aby ste mohli ťahať iba za záves, nie za hriadeľ. Pri demontáži a montáži hnacieho hriadeľa do náboja predného kolesa na to nezabudnite pri práci s vnútorným kĺbom.
Vytiahnite hnací hriadeľ zo skrine prevodovky. V špecializovaných dielňach sa na to používa špeciálne zariadenie a kladivo s hmotnosťou 1500 g.
Pozor: Rukoväte náradia vždy smerujú k prevodovke.
Prevodovka F10 (Motory 1,2/1,3 l). Pomocou nástroja KM-460-2 alebo KM-460-1 vyrazte hnací hriadeľ na ľavej strane kľukovej skrine. Rukoväte náradia musia smerovať k prevodovke.
Prevodovka F16 (Motory 1,6/1,8 l). Hnací hriadeľ na ľavej strane, vyrazte nástroj KM-503 z kľukovej skrine, na pravej strane vytlačte hnací hriadeľ z kľukovej skrine pomocou páčidla.
Pozor: Od novembra 1983 sú inštalované upravené hnacie voly. Na týchto hriadeľoch sú 3 zosilnenia v pozdĺžnom smere na drážkach vnútorného závesu. Pri odstraňovaní hriadeľa musíte potiahnuť záves a v žiadnom prípade nie za hriadeľ.
Pri demontáži hnacieho hriadeľa vyteká olej. Uistite sa, že ste otvor hnacieho hriadeľa pevne uzavreli zátkou (ET-číslo 9092869).
Ak nie je po ruke žiadny špeciálny nástroj, hnací hriadeľ by sa mal vyraziť plochým sekáčom. V tomto prípade musíte najskôr odstrániť kryt diferenciálu.
Pozor: Olej začne vytekať.
Vložte plochý sekáč medzi koniec hriadeľa a hriadeľ kužeľového prevodu a vytlačte hriadeľ.
Rukou vytiahnite hnací hriadeľ z náboja kolesa. Ak to nie je možné, vytlačte ho špeciálnym sťahovákom.
Inštalácia
Pozor: S novým hriadeľom zaobchádzajte opatrne. Hriadeľ nesmie dlho ležať na kryte pántov.
Všetky dosadacie plochy vonkajšieho kĺbu, ako aj povrch ložiska náboja musia byť absolútne čisté.
Namažte zuby hriadeľa prevodovým olejom.
Vložte hnací hriadeľ do náboja.
Naskrutkujte novú hradnú maticu s novou podložkou.
Namažte spoj hnacieho hriadeľa so skriňou prevodovky prevodovým olejom.
Nainštalujte nový poistný krúžok.
Pozor: Prídržný krúžok príliš neuťahujte.
Hnací hriadeľ zatlačte rukou do skrine prevodovky. Potom zatlačte poistný krúžok pomocou skrutkovača, kým nezapadne.
Vložte skrutkovač do výstupku, nie do krytu.
Po vložení poistného krúžku do drážky skontrolujte tesnosť inštalácie.
Ak bol odstránený kryt diferenciálu, nasaďte kryt s novým tesnením. Nové tesnenie prilepte na kryt mazivom. Upevnite pomocou skrutiek 30 Nm.
Nasaďte guľový kĺb, utiahnite maticu na 75 Nm.
Pozor: Ak závlačka nepasuje, dotiahnite maticu dlhšie, kým sa poloha a otvor pre závlačku nezhodujú. Nasaďte guľový kĺb.
Zaskrutkujte koleso, spustite auto.
Zaistite hnací hriadeľ novou zámkovou maticou s novou podložkou na 100 Nm.
Uvoľnite maticu a znova ju utiahnite momentom 20 Nm.
Nasaďte momentový kľúč na drážkovanú maticu a označte pneumatiky kriedou značkami 90°. Ak to chcete urobiť, počnúc kľúčom urobte značky kriedou po 1/4 otáčky.
Upozornenie: Ak závlačku nemožno zasunúť, maticu povoľte a nedoťahujte, kým sa poloha a otvor závlačky nezhodujú.
Prišpendlíme orech.
Utiahnite skrutky kolesa krížom na 90 Nm.
Naplňte prevodový olej.
Komentáre návštevníkov