Prevádzka a údržba vozidla Opel Kadett E

Úvod do užívateľskej príručky Cadet E
Tento návod je návodom na údržbu a opravu vozidiel Opel «Kadett» séria «E» Modelové roky 1985-1992 s modelovými motormi «12S», «13N», «13S», «14NV», «16S»,...

Údaje z pasu auta
Umiestnenie typového štítku a štítku dovozcu Menovka Typový štítok je pripevnený na hornom prednom priečnom nosníku vpravo. Označuje značku, typ, hmotnosť...

Zdvíhanie a ťahanie auta
Zdvíhanie vozidiel S pomocou prenosného zdviháka Na každej strane auta v prahoch dverí sú dve zásuvky 1 a 2 (pozri foto), do ktorého sa zasúva páka zdviháka....

Označenie niektorých áut
Označenie niektorých áut 1985-1986 Označenie vozidiel od modelového roku 1987 * V závislosti od typu karosérie boli do výrobného označenia modelu pridané...

Všeobecné požiadavky na opravu auta
Hlavná časť porúch mechanických komponentov a zostáv v prevádzke nastáva v dôsledku procesov trenia, deformácie prvkov, starnutia materiálu častí atď. Tieto a...

Prístrojová doska automobilu Opel «Kadett E» model «GL»
Prístrojový panel Opel «Kadett E» modelov «GL»: 1 - ekonometer; 2 kontrolky smerových svetiel; 3 - rýchlomer; 4 - sčítacie počítadlo prejdenej vzdialenosti; 5...

Prístrojová doska automobilu Opel «Kadett E» model «GSi»
Prístrojový panel Opel «Kadett E» modelov «GSi»: 1 - indikátor nabitia batérie; 2 - tlakomer oleja; 3 - teplomer chladiacej kvapaliny; 4 - palivomer; 5 -...

Prístrojová doska automobilu Opel «Kadett E» modely «GLS» a «OT»
Prístrojový panel Opel «Kadett E» modelov «GLS» A «OD»: 1 - rýchlomer; 2 - sčítacie počítadlo prejdenej vzdialenosti; 3 - denné počítadlo najazdených...

Ovládanie a prístrojové vybavenie automobilov Opel «Kadett E»
Riadenie a prístrojové vybavenie automobilov Opel «Kadett E»: 1 - bočná ventilačná dýza; 2 - bočné sklo vyfukovania trysky; 3 - spínač zadných hmlových...

Kapota motora
Ak chcete otvoriť kapotu motora, potiahnite rukoväť umiestnenú pod prístrojovou doskou vľavo, potom zdvihnite kapotu o niekoľko centimetrov rukami a stlačte...

Štart motora
Umiestnite radiacu páku do neutrálnej polohy alebo presuňte páku voliča do polohy «N».

Štartovanie motora s karburátorom
Štartovanie studeného motora Vozidlá s karburátorovými motormi s manuálnym ovládaním sýtiča Úplne vytiahnite ovládaciu páku sýtiča, zapnite štartér bez...

Mazací systém karburátorového motora
Kontrola hladiny oleja Pred každou dlhou cestou alebo každých 500 km skontrolujte hladinu oleja v kľukovej skrini pomocou mierky oleja umiestnenej na ľavej...

Systém chladenia motora karburátora
Expanzná nádoba Pri studenom motore by hladina kvapaliny mala byť mierne nad značkou «Kalt» («chladný»). Keď je motor teplý, hladina kvapaliny v nádrži stúpa....

Systém napájania motora karburátora
Nastavenie voľnobehu Frekvencia nastavenia voľnobehu a obsahu CO vo výfukových plynoch: ročne alebo každých 15 000 km. Palivový filter Interval výmeny...

Systém zapaľovania motora karburátora
Rozdeľovač zapaľovania motora «12SC» Skontrolujte kontakty ističa každých 15 000 km alebo raz ročne. Kontaktné plochy musia byť čisté, medzera medzi kontaktmi...

Spojka
Nastavenie voľnej vôle spojkového pedálu Nastavte vôľu spojkového pedála každé dva roky alebo každých 30 000 km. Motorový priestor áut s motorom a18E» so...

Manuálna prevodovka
Zapojenie spätného chodu Ak chcete zaradiť spiatočku v 4- alebo 5-stupňovej prevodovke, zatlačte radiacu páku doľava, zdvihnite krúžok umiestnený pod rukoväťou...

Automatická prevodovka
Voliaca páka Voliaca páka automatickej prevodovky je umiestnená na tuneli podlahy karosérie a má nasledujúce polohy: «R» - parkovisko. Voliaca páka sa nastaví...

Predny nahon
Každý rok prevádzky alebo každých 15 000 km jazdy skontrolujte stav ochranných krytov pántov hnacích hriadeľov kolies.

Riadiaci
Servis Mazanie mechanizmu riadenia a guľových čapov riadiacich tyčí nevyžaduje výmenu počas celej životnosti vozidla. Každých 15 000 km jazdy alebo každý rok...

Predné odpruženie
Predné odpruženie nevyžaduje veľkú údržbu. Každých 15 000 km skontrolujte stav tlmičov a silentblokov.

Zadné odpruženie
Zadné odpruženie nevyžaduje veľkú údržbu. Každých 15 000 km skontrolujte stav tlmičov (výkon a žiadny únik oleja) a tiché bloky. Ak chcete nastaviť výšku...

Brzdový systém
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny Pravidelne kontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke umiestnenej na ľavej strane motorového priestoru. Ak je hladina...

Akumulátorová batéria
Kontrola hladiny elektrolytu Hladinu elektrolytu kontrolujte aspoň raz za mesiac, najmä v lete. Hladina elektrolytu musí byť medzi značkami «MIN» A «MAX»,...

Generátor
Generátor nevyžaduje žiadnu špeciálnu údržbu. Každý rok prevádzky alebo každých 15 000 km skontrolujte a v prípade potreby upravte napnutie hnacieho remeňa...

Poistka
Montážny blok, na ktorom sú nainštalované relé a poistky, sa nachádza vľavo od stĺpika riadenia pod prístrojovou doskou. Pred výmenou vypálenej poistky zistite...

Elektronické riadiace a meracie zariadenia
Prístrojová doska z tekutých kryštálov Na niektorých vozidlách sa namiesto meradiel a kontroliek tlaku oleja, nabitia batérie a teploty chladiacej kvapaliny...

Palubný riadiaci systém
Na samostatnej objednávke pre automobily je nainštalovaná jednotka palubného riadiaceho systému (BSC). Systém má šesť kontroliek umiestnených v rade nad...

Palubný počítač
Na základe samostatnej objednávky je nainštalovaný palubný počítač. Nachádza sa na prístrojovej doske medzi centrálnymi ventilačnými dýzami a má tri ovládacie...

Vetranie a kúrenie
Ovládače ventilácie a kúrenia sú umiestnené na prístrojovej doske vpravo od stĺpika riadenia. Na ovládacom paneli sú tri rukoväte, ktoré sa pohybujú vo...