Údaje na kontrolu a nastavenie
Voľnobežné otáčky motora, otáčky: 890-990.
Obsah oxidu uhoľnatého (SO) vo výfukových plynoch,%: 0,7-1,2.
Vzduchový filter
Puzdro vzduchového filtra je dvojité, s rezonančnou komorou na vstupe. Filtračná vložka je suchá a musí sa vymeniť každý rok prevádzky.
Palivový filter
Značka a typ: AC GF516.
Ovládač
Značka a katalógové číslo: Bosch 0 261 200 185, index «FP».
Číslo dielu Opel: 90 299 589.
Prevádzkové napätie pri štartovaní motora, v prevádzkovom režime motora a pri vypnutom zapaľovaní, V: 10-15.
Merač hmotnostného prietoku vzduchu
Značka a katalógové číslo: Bosch 0 280 212 015.
Odpor pri teplote 20°C pri meraní medzi svorkami bloku, Ohm:
- «2» A «3» (signál z merača): 2,5-3,1;
- «1» A «2»: 0;
- «2» A «6» (signál z potenciometra korekcie CO):
- pri otáčaní nastavovacej skrutky proti chybe proti smeru hodinových ručičiek: 0-30;
- pri otáčaní nastavovacej skrutky v smere hodinových ručičiek: 900-1000.
Snímač polohy škrtiacej klapky
Značka a katalógové číslo: Bosch 0 280 120 000.
Odpor, Ohm:
- medzi výstupom «2» A «hmotnosť» (pozíciu «voľnobeh»), 0.
- medzi výstupom «3» A «hmotnosť» (pozíciu «plný plyn»); 0.
Relé na napájanie vstrekovacieho systému a zapnutie palivového čerpadla
Číslo dielu Opel: 90 230 894.
Zväzok elektrických vodičov
Číslo dielu Opel: 90 241 116.
Blokový oktánový korektor
Blok oktánového korektora sa používa na výber charakteristík zapaľovania v závislosti od noriem prijatých v rôznych krajinách.
Hnedá farba.
Odpor, Ohm: 470.
Katalógové číslo: 90 307 657.
POZOR. Je zakázané posúvať blok oktánového korektora.
Komentáre návštevníkov