Nainštalujte bočné ozubené kolesá s prítlačnými podložkami ich otáčaním v skrini diferenciálu.
Namontujte nové poistné krúžky na pastorkový hriadeľ.
Nové hnacie koleso rýchlomera zohrejte na teplotu 80°C a namontujte ho na skriňu diferenciálu tak, aby výstupky ozubených kolies zapadli do drážok skrine diferenciálu. Na uľahčenie montáže prevodovky použite nástroj KM 459.
Namažte zuby hnacieho kolesa rýchlomera ložiskovým mazivom.
Zahrejte hnané ozubené koleso diferenciálu na teplotu 80°C, pričom teplotu vykurovania ovládate termochromickou ceruzkou, pritlačte ho na skriňu diferenciálu a zaistite novými skrutkami.
Vnútorné krúžky kuželíkového ložiska natlačte na skriňu diferenciálu.
Vonkajšie drážky kuželíkových ložísk zatlačte do skrine prevodovky.
Namontujte tesniace krúžky, pričom priestor medzi tesniacimi chlopňami vyplňte ochranným mazivom typu 1948 814/90 001 804.
Namontujte skriňu diferenciálu na skriňu prevodovky.
Naneste ochranné mazivo na závity nastavovacej matice. Nasaďte tesniaci krúžok a utiahnite nastavovaciu maticu pomocou KM 447.
Pri opätovnom použití dielov utiahnite nastavovaciu maticu, aby ste zarovnali značky vytvorené počas demontáže a získali moment odporu voči otáčaniu ložísk v rozmedzí 6-10 kgf·m. Pri inštalácii nových ložísk by mal byť moment odporu voči otáčaniu v rozmedzí 17-19 kgf·m pri rýchlosti otáčania 1 ot / s. Po inštalácii skrine prevodovky a diferenciálu poskytnite moment odporu voči otáčaniu ložísk v rozsahu 17-19 kgf·m pre nové k a 8 kgf·m pre zabehnuté ložiská.
Zaistite nastavovaciu maticu ohnutím výstupkov na blokovacej doske.
Nainštalujte zátky do nastavovacej matice a do skrine prevodovky.
Naneste ložiskové mazivo na tesnenie krytu diferenciálu, namažte ho na kryte, nainštalujte kryt diferenciálu a zaistite ho novými skrutkami.
Poznámka. Pri montáži diferenciálu pamätajte na nasledovné:
- pred montážou namažte olejom určeným pre vysoko zaťažované diely, os satelitov, satelity, prítlačné podložky;
- Súčasne vymeňte hnané a hnacie koleso koncového prevodu. Pri inštalácii nových ozubených kolies dávajte pozor na identitu označení vo forme prstencových drážok na vrcholoch zubov;
- nainštalujte tesnenia v jednej rovine s pracovnou hranou smerom von.
Komentáre návštevníkov