Technické údaje

Motor - 2,0-litrové modely s katalyzátorom

Poznámka: Ak nie je v špecifikácii vopred uvedené, že vozidlo je vybavené katalyzátorom, pozrite si informácie pre 2,0-litrový model v kapitole 1.

• Kód motora - C20NE
• Kompresný pomer - 9,2:1
• Maximálny výkon - 115 l / s (85 kW), pri 5200 ot./min
• Maximálny krútiaci moment - 170 Nm pri 2600 ot./min

Palivový a výfukový systém - 2,0-litrové modely od roku 1990

Poznámka: Ak nie je uvedené inak, pozrite si Špecifikácie pre 2,0-litrový model v Časti 3.

Typ systému - systém riadenia motora Bosch Motronic M1.5

Pracovný tlak palivového čerpadla (motor na voľnobeh pri konštantných otáčkach):

Pripojená vákuová hadica regulátora tlaku - 1,8 - 2,2 Vag

• Vákuová hadica regulátora tlaku, odpojená a upchatá - 2,5-3,0 Vag
• Obsah CO pri voľnobehu (modely s katalyzátorom) — Menej ako 0,4 %

Uťahovací moment, Nm

Lambda sonda - 30

Systém zapaľovania

Poznámka: Ak nie je uvedené inak, pozrite si Špecifikácie pre staršie modely v časti 4.

Typ systému:

• Modely karburátora 1,8 litra od roku 1990 - MSTS (Systém výberu časovania zapaľovania založený na mikroprocesore)
• 2,0-litrové modely od roku 1990 - systém riadenia motora Bosch Motronic M1.5

Automatická prevodovka - 2,0-litrové modely od roku 1990

Poznámka: Informácie o prevodovke W 03-71 L montovanej do všetkých ostatných modelov nájdete v časti 6.

Typ - GM Powertrain, počítačový s tromi prevádzkovými režimami, štyrmi rýchlosťami vpred a jednou vzad.

Označenie - AR25

Prevodové pomery:

• 1. - 2,40:1
• 2. - 1,48:1
• 3. - 1,00:1
• 4. – 0,72:1
• Vzadu - 1,92:1

Typ/špecifikácia maziva - Dexron II Typ ATF (Duckhams Uni-Matic alebo D-Matic)


Kapacita plnenia (približne):

• Suchá prevodovka - 6,4 litra
• Po vybratí veľkej palety - 4,7 litra
• Len vypustenie a pridanie - 2,6 litra

Uťahovacie momenty, Nm

• Skrutky panvy prevodovky - 12
• Vypúšťacia zátka - 25
• Skrutky palivového filtra - 20
• Skrutky spínača blokovania - 12
• Matica páky hnacieho hriadeľa - 20
• Skrutky motora prevodovky - 45
• Skrutky disku meniča krútiaceho momentu - 30
• Skrutky zadného priečnika - 45

Hlavný prevod a hnacie hriadele

Poznámka: Ak nie je uvedené inak, pozrite si špecifikácie v časti 8.

Hlavný prevodový pomer:

• Modely 1,8 s automatickou prevodovkou - 3,90:1
• 2,0-litrové modely s katalyzátorom - 3,90:1

Kapacitný odpor maziva koncového pohonu upravený model zadného krytu – pozri text

Brzdový systém

Poznámka: Ak nie je uvedené inak, pozrite si špecifikácie v časti 9.

Uťahovacie momenty, Nm

Skrutka vodiaceho čapu strmeňa (podpora ATE) — 30

Upevňovacie skrutky závesu strmeňa - kĺb riadenia:

• Fáza 1 – 95
• Fáza 2 - Utiahnite o 30-45°

Skrutka pripojenia rúrky vysokotlakového brzdového systému k podpere - 40

Odpruženie a riadenie

Poznámka: Ak nie je uvedené inak, pozrite si špecifikácie v časti 10.

Priemery kolies:

• Neskoršie modely s nízkou špecifikáciou - 6J x 15
• Neskoršie modely vysokej špecifikácie - 6J x 15 alebo 7J x 15*

* Tieto modely majú núdzovú rezervnú pneumatiku 6J x 15, ktorá by sa mala použiť iba pri nehode

Rozmery pneumatík – 195/65 HR 15 alebo 195/65 VR 15 (v závislosti od modelu)