2. Pri motoroch s karburátorom odpojte potrubie teplého vzduchu, aby ste získali prístup ku krytu termostatu.
3. Odpojte kabeláž, odskrutkujte teplotný snímač na tele termostatu v hornej časti (fotografiu).
4. Pri motoroch so systémom vstrekovania paliva tiež odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od základne škrtiacej klapky.
5. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiča alebo expanznej nádoby (Ak je k dispozícii), kým nevytečie z otvoru snímača teploty, potom nainštalujte a upnite snímač a pripojte vedenie.
6. Nainštalujte teplovzdušné potrubie na karburátorové motory.
7. Pri motoroch so systémom vstrekovania paliva pokračujte v dopĺňaní chladiacej kvapaliny, kým nevyteká z hadice telesa škrtiacej klapky, potom hadicu pripojte.
8. Pri všetkých motoroch pokračujte v dopĺňaní chladiacej kvapaliny, kým hladina nedosiahne značku «cold». Na chladiči je vyznačená na hladinovej doske v plniacom hrdle alebo 50,0 mm pod hornou časťou plniaceho hrdla. Samostatne inštalovaná expanzná nádrž má vlastnú značku hladiny «cold».
9. Nainštalujte uzáver plniaceho hrdla.
10. Naštartujte motor, nechajte ho bežať na vysoké otáčky, kým nedosiahne normálnu prevádzkovú teplotu, čo sa prejaví otvorením termostatu a zahrievaním hornej hadice.
11. Zastavte motor, nechajte ho vychladnúť dve až tri hodiny, potom znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a ak je to potrebné, doplňte ju na studenú hladinu, ako je popísané v kroku 8. Nasaďte uzáver plniaceho hrdla.
Komentáre návštevníkov