2. Vložte panvy hlavného ložiska do kľukovej skrine, výstupky by mali zapadnúť do špeciálnych drážok. Všimnite si, že stredové puzdro má prítlačné príruby.
3. Namažte vložky čistým motorovým olejom (fotografiu).
4. Jemne spustite kľukový hriadeľ do kľukovej skrine. Niekoľkokrát ním otočte a jemným udieraním paličkou na preklady skontrolujte, či je správne umiestnený (fotografiu).
5. Skontrolujte, či sa bočná vôľa kľukového hriadeľa zhoduje s údajmi v technické údaje, vložením spáromeru medzi rebrovaný stredový plášť hlavného ložiska a prítlačnú plochu kľukového hriadeľa alebo umiestnením skúšobného indikátora na prírubu v zadnej časti kľukového hriadeľa (fotografiu).
6. Vyčistite zadnú časť spodných krytov a krytov hlavného ložiska a potom ich znova nainštalujte. Namažte ložiská čistým motorovým olejom (fotografiu).
7. Povrch veka zadného hlavného ložiska zakryť tmelom GM 15 04 200 (8 983 368). Vyplňte bočné drážky krytu zmesou RTV alebo GM tmelom 15 04 294 (90 001 851) (fotografiu).
8. Vytvorte zadný kryt hlavného ložiska, potom vložte nové skrutky upevnenia krytu ložiska a upnite ich momentom regulovaného nádychu špecifikácia (fotografiu). V prípade potreby je možné namontovať zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
9. Zatlačte tesnenie do bočných drážok, kým nie sú vyplnené (fotografiu).
10. Nainštalujte zostávajúce veká hlavného ložiska, potom nainštalujte nové skrutky veka a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment špecifikácia. Uistite sa, že rovina predného krytu je v rovine s koncom kľukovej skrine. Pamätajte, že skrutky musia byť utiahnuté počiatočným krútiacim momentom a potom dotiahnuté do určitého uhla (fotografiu).
11. Otočte kľukovým hriadeľom a skontrolujte, či sa voľne otáča bez známok zovretia alebo namáhaných miest.
12. Namažte výstupky nového zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa. Odrežte kúsok celuloidu, ktorý použijete ako vodidlo olejového tesnenia, a umiestnite ho na zadnú prírubu kľukového hriadeľa. Umiestnite olejové tesnenie na puzdro a vložte ho do veka zadného hlavného ložiska. Časť remenice môžete použiť na zatlačenie olejového tesnenia pomocou dvoch skrutiek zotrvačníka a starého olejového tesnenia (fotografiu). Odstráňte extraktor a celuloid.
13. Položte blok na bok, namažte diery valcov a čapy kľukového hriadeľa olejom.
14. Umiestnite piestne krúžky okolo piestov tak, aby ich medzery boli od seba vzdialené 180°. V prípade krúžku na stieranie oleja posuňte medzery v hornej a dolnej koľajnici 25-50 mm doprava a doľava od medzery v stredovom reze.
15. Vyčistite zadnú časť panvy ložísk ojnice, uzávery a ojnice, potom znova nainštalujte misky ložísk.
16. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby hrdlo valca č. 1 bolo v BDC.
17. Nainštalujte odstraňovač piestneho krúžku na piest č. 1, potom vložte tento piest do valca č. 1 šípkou na hlave piestu smerom k prednej časti motora (fotografiu). Nástavce na zadnej strane piestu, ojnice a spodného veka ložiska ojnice musia smerovať k zadnej časti motora.
18. Pomocou rukoväte kladiva poháňajte piest cez prstencový kompresor a nasmerujte ojnicu na krk.
19. Nasaďte spodný kryt ložiska tyče a potom vložte nové skrutky spodnej hlavy tyče. Najskôr utiahnite skrutky momentom 1. stupňa a potom dotiahnite do určeného uhla (cm. technické údaje na začiatku tejto časti) (fotografiu).
20. Skontrolujte, či sa kľukový hriadeľ voľne otáča, berúc do úvahy odpor piestnych krúžkov.
21. Zopakujte postup uvedený v krokoch 16-20 pre zostávajúce piesty.
22. Otočte blok na lavičke.
23. Umiestnite nové tesnenie olejového čerpadla na prednú časť bloku a zaistite ho trochou maziva (fotografiu).
24. V prípade potreby odstráňte staré tesnenie olejového čerpadla.
25. Nainštalujte olejové čerpadlo, potom vložte a utiahnite skrutky.
26. Odstrihnite kúsok celuloidu a obtočte ho okolo nosa kľukového hriadeľa. Namažte výstupky nového olejového tesnenia a umiestnite ho na celuloid. Pomocou vhodnej objímky a skrutky remenice kľukového hriadeľa vložte olejové tesnenie na miesto (fotografiu). Odstráňte celuloid a hniezdo.
27. Nainštalujte nový O-krúžok na saciu trubicu, potom nainštalujte trubicu a utiahnite skrutky (fotografiu).
28. Nainštalujte nové tesnenie panvy na priečku.
29. Naneste tmel GM 15 03 294 (90 001 871) na oboch stranách tesnenia len v rohoch umiestnite prepážku na kľukovú skriňu (fotografiu).
30. Nainštalujte paletu. Naneste uzamykací prostriedok na závity skrutiek, potom ich vložte a utiahnite rovnomerne v diagonálnom poradí na špecifikovaný krútiaci moment špecifikácia (fotografiu).
31. Umiestnite stojan motora na pracovný stôl.
32. Umiestnite zotrvačník/dosku pohonu na zadnú časť kľukového hriadeľa. Naneste uzamykací prostriedok na závity nových skrutiek, potom ich vložte a utiahnite rovnomerne, zaistite zotrvačník spôsobom opísaným v časti Kapitola 9, odsek 12. Všimnite si, že skrutky musia byť utiahnuté na počiatočný krútiaci moment a potom dotiahnuté do určitého uhla (fotografiu).
33. Otočte motor tak, aby piesty č. 1 a 4 boli v TDC.
34. Skontrolujte, či sú polohovacie kolíky vložené do bloku a či je povrch konektora na bloku a hlave valca čistý (fotografiu).
35. Umiestnite nové tesnenie hlavy na blok tak, aby HORNOM nahor a dopredu (fotografiu).
36. Nainštalujte hydraulické posúvače, prítlačné podložky a vahadlá do hlavy valcov do ich základných polôh (fotografiu). Ak použijete nové hydraulické zdvihátka, najprv každé ponorte do nádoby s čistým motorovým olejom a niekoľkokrát rukou stlačte, aby sa naplnili.
37. Umiestnite hlavu valca na blok tak, aby kolíky zapadli do otvorov (fotografiu).
38. Odstráňte staré olejové tesnenie pred skriňou vačkového hriadeľa (fotografiu). Očistite dosadaciu plochu, pomocou bloku kladivom zatlačte nové olejové tesnenie. Namažte výstupky olejového tesnenia mazivom.
39. Namažte klzné plochy ložiska v skrini vačkového hriadeľa (fotografiu).
40. Opatrne vložte vačkový hriadeľ do skrine. Namontujte upevňovaciu dosku vačkového hriadeľa, utiahnite skrutky. Zmerajte bočnú vôľu vačkového hriadeľa pomocou spáromeru (fotografiu), porovnajte ich s údajmi v špecifikáciách.
41. Naneste zmes na dosadaciu plochu hlavy valcov a rovnomerne ju rozotrite mäkkou kefou (fotografiu).
42. Otočte vačkový hriadeľ tak, aby bol kolík vpredu hore (fotografiu), potom sklopte puzdro vačkového hriadeľa na hlavu.
43. Vložte nové upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov, dotiahnite ich v poradí znázornenom na Obr. 1,3 uťahovací moment, regulovaný špecifikácia. Všimnite si, že skrutky musia byť utiahnuté počiatočným krútiacim momentom a potom postupne dotiahnuté do určeného uhla (fotografiu).
44. Nainštalujte vetracie potrubie kľukovej skrine s novým tesnením, utiahnite skrutky. Nainštalujte hadicu do krytu vačkového hriadeľa, upevnite spony (fotografiu).
45. Nainštalujte predný chladiaci kryt. kvapaliny a termostatu do hlavy valcov pomocou nového O-krúžku. Vložte a utiahnite skrutky.
46. Nainštalujte vešiak náboja chladiaceho ventilátora na jednotku. Vložte a utiahnite skrutky.
47. Namažte O-krúžok nového olejového filtra, potom ho rukou zaskrutkujte do telesa olejového čerpadla.
48. Vytvorte zadný kryt ozubeného remeňa pohonu. Vložte a utiahnite skrutky.
49. Na povrch vodného čerpadla v kontakte s blokom naneste silikónové mazivo alebo ekvivalent. Nainštalujte nový gumený O-krúžok.
50. Umiestnite vodné čerpadlo do bloku. Vložte upínacie skrutky a podložky.
51. Umiestnite ozubené koleso na predný koniec vačkového hriadeľa a vložte ho do orientačného kolíka. Vložte skrutku. Upevnite vačkový hriadeľ a utiahnite skrutku regulovaným uťahovacím momentom špecifikácia. Môžete použiť obojstranný kľúč (fotografiu).
52. Nainštalujte tesnenie, drážku pre pero a ozubené koleso na kľukový hriadeľ. Dočasne nainštalujte rozvodový remeň na kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ a ozubené kolesá vodného čerpadla.
53. Nasaďte remenicu kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií na ozubené koleso kľukového hriadeľa, vložte skrutky. Vložte stredovú skrutku.
54. Upevnite zotrvačník/dosku pohonu metódou opísanou v Kapitola 9, odsek 12. Najskôr utiahnite vonkajšie skrutky, potom stredovú skrutku predpísaným uťahovacím momentom špecifikácia (fotografiu). Všimnite si, že stredová skrutka musí byť upnutá na počiatočný krútiaci moment a potom dotiahnutá do určeného uhla.
55. Odpojte pohon rozvodového remeňa, zarovnajte značky zarovnania na ozubenom kolese vačkového hriadeľa a remenici kľukového hriadeľa s ukazovateľmi na zadnom kryte. Opätovne nainštalujte remeň bez pohybu ozubených kolies a aplikovania určitého napätia pohybom vodného čerpadla v smere hodinových ručičiek (fotografiu).
56. Ideálne použite napínací nástroj odporúčaný GM (K.M-510-A), na nastavenie napnutia rozvodového remeňa. Ak nie, pokračujte nasledovne.
57. Otáčajte vodným čerpadlom v smere hodinových ručičiek, aby ste vytvorili mierne napnutie pásu, potom utiahnite skrutky. Otočte kľukovým hriadeľom o pol otáčky v smere hodinových ručičiek, kým sa remeň nenapne medzi ozubeným kolesom kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Nainštalujte napínací nástroj medzi vačkový hriadeľ a ozubené koleso vodného čerpadla, urobte merania a porovnajte ich s údajmi v technické údaje.
58. Ak je potrebné nastavenie, otočte vodné čerpadlo v smere hodinových ručičiek s vyhrievacou podložkou, aby ste zvýšili napätie, alebo proti smeru hodinových ručičiek, aby ste napätie znížili. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu celú otáčku a zopakujte test.
59. Ak nie je k dispozícii žiadny napínací nástroj, môžete vykonať hrubé nastavenie tak, že skontrolujete, či je možné otočiť pás o 90°palcom a ukazovákom (fotografiu).
60. Po dokončení nastavenia utiahnite skrutky vodného čerpadla regulovaným uťahovacím momentom špecifikácia (Sekcia 2), skontrolujte zarovnanie zarovnávacích značiek.
61. Vložte a utiahnite skrutku zaisťujúcu časť krytu pohonu vodného čerpadla k skrini olejového čerpadla.
62. Nainštalujte dva kryty rozvodového remeňa.
63. Nainštalujte remenicu chladiaceho ventilátora. Vložte a utiahnite skrutky.
64. Nainštalujte kryt vačkového hriadeľa s novým tesnením zátky. Vložte a utiahnite skrutky.
65. Na modeloch so vstrekovaním paliva nainštalujte pomocný záves vzduchového ventilu na skriňu vačkového hriadeľa spolu s novým tesnením. Vložte a utiahnite skrutky.
66. Pripojte hadicu vetrania kľukovej skrine ku krytu vačkového hriadeľa.
67. Vložte mierku motorového oleja.
68. Vložte a upnite snímač tlaku oleja.
69. Pomocou lišty nainštalujte nové olejové tesnenie na zadnú časť skrine vačkového hriadeľa. Namažte výčnelok žľazy.
Komentáre návštevníkov