2. Odstráňte ventily stlačením ventilovej pružiny pomocou vyťahovača a zdvihnutím zámkov ventilov. Uvoľnite kompresor, odstráňte držiak pružiny ventilu a pružinu. Odstráňte sedlo pružiny sacieho ventilu (fotografiu).
3. Odstráňte ventily, naskladajte ich v prísnom poradí, aby ste zaistili správnu inštaláciu (fotografiu).
4. Zdvihnite tesnenia drieku ventilu z vodidiel ventilu a potom odstráňte rotátory výfukových ventilov (fotografiu).
5. Vyčistite ventily, spaľovacie komory a kanály od usadenín uhlíka. V tejto fáze sa dajú vyčistiť aj hlavy piestov, dávajte pozor, aby sa medzi piest a vývrt valca nedostal karbón (fotografiu).
6. Skontrolujte stav hláv a sediel ventilov. Ak je na ventile a sedle mierna korózia, je možné ju odstrániť vybrúsením ventilu a sedla a následným prelapovaním ventilu. Ak je jamka hlboká, ventily musia byť brúsené na mechanizme lapovania ventilov a sedlá musia byť brúsené. Obe tieto operácie sú prácou pre odborníka.
7. Skontrolujte stav vodidiel ventilov vložením ventilu do vodidla a pohybom zo strany na stranu. Ak pocítite vôľu, vodidlá ventilov sa musia vymeniť.
8. Lapovanie sediel ventilov sa vykonáva nasledovne. Pomocou prísavky priklopte ventil do sedla otáčavým pohybom, pričom ventil z času na čas zdvihnite a otočte (fotografiu). Ľahká pružina pod hlavou ventilu pomôže pri tejto činnosti. Keď má ventil a sedlo matný hladký povrch, zmyte hrubú pastu. Opakujte lapovanie jemnou pastou, kým sa na ventile a sedle neobjaví súvislý sivý matný krúžok. Jemne zmyte všetky stopy pasty.
9. Skontrolujte stav ventilových pružín, ak je to možné, porovnajte ich dĺžku s novou pružinou. V prípade potreby ich vymeňte.
10. Pomocou okraja pravítka a škárovej mierky skontrolujte deformáciu povrchu konektora hlavy valcov (fotografiu). Ak je väčšia ako maximálna povolená hodnota uvedená v technické údaje, hlava sa dá prebrúsiť. V prípade potreby sa poraďte s predajcom GM.
11. Regulačný ventil tlaku oleja v hlave valcov stabilizuje tlak aplikovaný na zdvíhadlá ventilov (fotografiu). Ak chcete ventil vymeniť, odstráňte zátku z hlavy.
12. Začnite montáž inštaláciou výfukových rotátorov na ich príslušné vodiace objímky.
13. Nainštalujte tesnenia drieku ventilu na vodidlá (fotografiu).
14. Na inštaláciu ventilov namažte driek ventilu motorovým olejom, vložte ho do vodidla. Nainštalujte sedlo pružiny na sací ventil.
15. Nainštalujte pružinu a držiak pružiny, potom pomocou odstraňovača ventilových pružín stláčajte pružinu, kým ventil nezapadne do štrbín v drieku ventilu. Uvoľnite kompresor a skontrolujte, či sú zámky ventilov správne umiestnené.
16. Po nainštalovaní všetkých ventilov zľahka poklepte na hornú časť pružín, aby ste zaistili správne usadenie zámkov ventilov.
Komentáre návštevníkov