1. Skontrolujte stav povrchu prítlačného kotúča a zotrvačníka. V prípade potreby vymeňte prítlačný tanier a zotrvačník.
2. Ak má prítlačný kotúč modré plochy, spojka sa už nejaký čas prehrieva a je potrebné ju vymeniť.
3. Skontrolujte stav krytu spojky a deformáciu membránovej pružiny.
4. Vymeňte trecí kotúč, ak sú podložky opotrebované alebo v blízkosti nitov. Ak sú tesnenia zaolejované, je potrebné nájsť a opraviť príčinu úniku oleja. Je to pravdepodobne spôsobené olejovým tesnením vstupného hriadeľa prevodovky alebo zadným olejovým tesnením kľukového hriadeľa. Skontrolujte stav náboja trecieho kotúča a stredových drážok.
5. Rýchlo otočte uvoľňovacie ložisko v skrini spojky, skontrolujte, či nie je drsné. Ak dôjde k nadmernému pohybu alebo drsnosti, vymeňte uvoľňovacie ložisko podľa popisu v Kapitola 7.
Komentáre návštevníkov