Predhrievacie zariadenie pre dieselové motory

Na studenom motore sa nedosiahne teplota samovznietenia kompresiou, preto treba motor zahriať.

Na tento účel sa do každej spaľovacej komory naskrutkuje jedna žeraviaca sviečka. Žeraviaca sviečka pozostáva z puzdra so zalisovanou vykurovacou tyčou. Ihneď po privedení napätia sa vinutie vykurovacej tyče v priebehu niekoľkých sekúnd zahreje na +850°C, čím sa skráti čas nábehu na zahriatie na 5 sekúnd. Po zhasnutí kontrolky systému predhrievania na prístrojovej doske je možné naštartovať motor.

Trvanie predžhavenia, ako aj automatické sledovanie po štarte (v priebehu približne 20 sekúnd), je ovládaný relé predohrevu s riadiacou jednotkou DDE.