Oprava benzínových motorov automobilov Opel Omega B

Technické údaje
2,0 litrový motor Maximálna deformácia povrchu tesnenia 0,05 mm Výška hlavy valca: – SOHC 95,75 - 96,25 mm – DOHC 134 mm Šírka sedla ventilu: – SOHC: •...

Skúška kompresie
Ak motor beží zle alebo prerušovane, skontrolujte systém zapaľovania a palivový systém. Ak sa nepodarilo nájsť príčinu slabého výkonu motora, vykonajte skúšku...

Generálna oprava motora
Nie je vždy ľahké dospieť k záveru o uskutočniteľnosti úplnej generálnej opravy motora, pretože je potrebné vychádzať z množstva objektívnych ukazovateľov....

Diagnostika motora s podtlakomerom
Meranie vákua je spoľahlivý a relatívne lacný spôsob diagnostiky motora. Podľa údajov vákuometra môžete získať predstavu o stave skupiny piestov, tesnosti...

Kontrola kompresie vo valcoch motora
Výsledky kompresnej skúšky vo valcoch motora umožňujú posúdiť stav skupiny častí v hornej časti motora (piesty, krúžky, ventily a tesnenia hlavy valcov)....

Generálna oprava motora — Alternatívy
Existuje niekoľko možností pre generálnu opravu. Rozhodnutie o výmene bloku valcov, ojnice a skupiny piestov a kľukového hriadeľa závisí od množstva faktorov,...

Pomocné prvky motora
Pomocné prvky motora (sacie a výfukové potrubie, spojka, zapaľovacie sviečky, rozdeľovač zapaľovania a olejový filter) možno z namontovaného motora vybrať...

Demontáž pohonnej jednotky — metódy a bezpečnostné opatrenia
Ak sa rozhodlo o demontáži motora na generálnu opravu alebo opravu hlavných komponentov, musia sa prijať určité prípravné opatrenia. Je mimoriadne dôležité...

Demontáž a montáž motora
Odstúpenie 1. Odstráňte kapotu. 2. Vyberte batériu. 3. Zdvihnite a zaistite prednú časť auta, odstráňte spodný kryt motora. 4. Vypustite chladiacu kvapalinu a...

Generálna oprava motora
Generálnu opravu motora vykonajte na čistom, špeciálne vybavenom mieste. Počas tohto zložitého postupu je potrebné pripraviť všetky potrebné nástroje a prijať...

Hlava valcov a ventily
Prepážka 1. Odstráňte hlavu valca. V motoroch 2.0 (DOHC), 2,5 a 3,0 litra, odstráňte vačkové hriadele a zdvíhadlá. 2. Stlačte pružinu každého z ventilov...

Piesty a ojnice
Odstúpenie 1. Na 2,0-litrových motoroch SOHC demontujte hlavu valca a olejovú vaňu. Odstráňte rúrku na zber oleja a usmerňovaciu dosku. 2. Pri motoroch s...

Kľukový hriadeľ
2,0 litrové motory 1. Odstráňte olejové čerpadlo a zotrvačník. 2. Odstráňte piesty a ojnice. 3. Skontrolujte voľnú vôľu kľukového hriadeľa. 4. Vrchnáky...

Blok valcov
Upratovanie 1. Odpojte všetky externé časti a snímače od bloku. 2. Vyčistite všetky stopy tmelu. 3. Odskrutkujte alebo vyvŕtajte zátky olejových kanálov....

Hlavné ložiská a ojničné ložiská
Označenie hlavnej ložiskovej panvy Príčiny opotrebovania ložísk 1. Zníženie pevnosti kovu v ťahu; zubaté škrabance 2. Nesprávne vysadené; svetlý (leštené...

Piestne krúžky
Správne umiestnenie koncových medzier piestnych krúžkov I. Kompresné krúžky II. Bočné prvky krúžku na stieranie oleja Inštalácia 1. Pred montážou je potrebné...

Prvý štart motora po generálnej oprave
POZOR! Pred prvým naštartovaním motora majte pripravený hasiaci prístroj. 1. Po dokončení montáže motora dvakrát skontrolujte hladinu oleja a chladiacej...