Špecifikácie bŕzd

Hlavné charakteristiky

Typ systému - Predné a zadné kotúčové brzdy. Brzdové mechanizmy predných kolies majú plávajúci strmeň a zadné kolesá majú strmeň pevne upevnený. Tandem hlavného valca (dvojdutinový). Hydraulický pohon brzdového systému je rozdelený na predný a zadný okruh s podtlakovým posilňovačom bŕzd. Niektoré modely majú ventil na reguláciu tlaku v brzdách zadných kolies. Všetky modely sú vybavené ABS. Autá majú parkovaciu brzdu s brzdovými doštičkami v bubnoch zabudovanú v brzdových kotúčoch zadných kolies.

• Priemer podtlakového posilňovača bŕzd - 200/225 mm
• Dĺžka posúvača vákuového posilňovača - 106 + 0,5 mm
• Objem náplne brzdovej kvapaliny cca - 0,5 l
• Vôľa brzdového pedála - 15±5 mm
• Priemer hlavného valca pre všetky sériové modely od roku 1998 je - 25,40 mm
• Priemer brzdového kotúča predných kolies pre všetky modely vyrobené od roku 1998 je 296 mm
• Hrúbka nového brzdového kotúča je 28 mm
• Minimálna zvyšková hrúbka brzdového kotúča po brúsení je 26,5 mm
• Prípustná zvyšková hrúbka kotúča - 25 mm
• Maximálna povolená odchýlka hrúbky kotúča je 0,01 mm
• Maximálne hádzanie kotúča - 0,12 mm
• Maximálna povolená hĺbka drážky na kotúči je 0,4 mm
• Hrúbka brzdového obloženia vrátane podložky (Nový) - 17,5±0,6 mm
• Minimálna povolená zvyšková hrúbka podložky je 8,0 mm
• Priemer piestu strmeňa - 57 mm

Zadné brzdy

• Priemer nového brzdového kotúča je 286 mm
• Hrúbka nového brzdového kotúča je 12,0 mm
• Prípustná zvyšková hrúbka brzdového kotúča po brúsení - 11,0 mm
• Minimálna povolená zvyšková hrúbka kotúča je 10,0 mm
• Maximálna povolená odchýlka hrúbky kotúča je 0,01 mm
• Maximálne hádzanie kotúča - 0,12 mm
• Priemer piestu strmeňa - 40,0 mm
• Hrúbka nového brzdového obloženia vrátane kovovej základne - 17,0 mm
• Prípustná zvyšková hrúbka podložky - 6,0 mm
• Minimálna zvyšková hrúbka obloženia doštičky parkovacej brzdy je 1,0 mm
• Priemer nového bubna parkovacej brzdy je 160,0 mm
• Maximálny povolený priemer čeľuste parkovacej brzdy je 161,0 mm

Pozor! Po brúsení brzdového kotúča namontujte nové brzdové doštičky. Keď sú tieto podložky opotrebované, disky by sa mali vymeniť.

Pozor! Po brúsení bubna parkovacej brzdy je potrebné namontovať nové brzdové doštičky. Keď sú tieto podložky opotrebované, bubny by sa mali vymeniť.

Uťahovacie momenty pre závitové spojenia

• Držiak riadiacej jednotky ABS k modulátoru - 8 Nm
• ABS modulátor na telo - 10 Nm
• Matice na upevnenie modulátora na držiak - 8 Nm
• Upevňovacie skrutky snímača rýchlosti kolesa - 8 Nm
• Upevňovacia skrutka brzdového kotúča - 4 Nm
• Skrutky/matice spojok brzdových potrubí - 16 Nm
• Držiak brzdového pedálu k prepážke - 20 Nm
• Oska brzdového pedálu k držiaku - 18 Nm
• Odvzdušňovač strmeňa - 9 Nm
• Skrutka konektora hadičky strmeňa - 40 Nm
• Vodiaci čap strmeňa - 30 Nm
• Skrutky na upevnenie vodiacich brzdových doštičiek predných kolies na čapy riadenia s následným otočením o 30°- 45°- 95 Nm
• Páka parkovacej brzdy 20 Nm
• Skrutka upevnenia prednej časti hlavného valca - 22 Nm
• Hlavný valec na posilňovač bŕzd - 22 Nm
• Skrutky brzdového strmeňa zadného kolesa - 80 Nm
• Skrutky kolies - 110 Nm
• Vákuový posilňovač bŕzd - 21 Nm

Pozor! Skrutky upevnenia doštičiek smerovej brzdy by sa mali po každej demontáži vymeniť za nové.