Pozor! Postup vybratia motora z motorového priestoru a jeho montáž je uvedený na príklade auta s motorom Y22DTH a manuálnou prevodovkou. Demontáž a montáž iných typov motorov sa vykonáva podobne.
Všetky vodiče a iné odnímateľné časti pri demontáži motora by mali byť položené a zaistené rovnakým spôsobom, ako boli umiestnené pred ich odpojením.
Odstúpenie
1. Nastavte volant do priamej polohy a vyberte kľúč zo zapaľovania.
Autá s klimatizáciou
2. Odpojte kompresor klimatizácie a pripevnite ho ku karosérii bez toho, aby ste od neho odpojili potrubia a hadice.
Pozor! Všetky práce na klimatizačnom systéme by mali byť zverené špecializovanej dielni.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte blatník (ochranu) 1 motorový priestor (pozri ilustráciu).
4. Vypustite chladiacu kvapalinu do nádoby odskrutkovaním vypúšťacej zátky 2 na chladiči (pozri obrázok 1.3).
5. Odpojte a odstráňte potrubia výfukového systému (pozri príslušnú kapitolu).
6. Demontujte kardanový hriadeľ.
vozidlá 4x4
7. Odstráňte kryt 6 hlavy valcov odskrutkovaním upevňovacích skrutiek.
8. Odpojte chladiacu hadicu 1 od potrubia prívodu vzduchu, ako aj zátku 3 snímača hmotnostného prietoku vzduchu (pozri ilustráciu).
9. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine 2 od krytu hlavy valcov (pozri obrázok 1.8).
10. Odpojte hadicu plniaceho vzduchu 7 od turbodúchadla a vzduchového filtra (pozri obrázok 1.8).
11. Odpojte hadice 4 a 5 plniaceho vzduchu (pozri obrázok 1.8).
12. Odpojte spodnú chladiacu hadicu 1 od ohrievača posunutím jej držiaka v smere šípky na obrázku a uvoľnite ju z upevňovacích prvkov. Odpojenú hadicu umiestnite ďalej od pracoviska.
13. Odpojte chladiacu hadicu 2 od hlavy valcov (pozri obrázok 1.12).
14. Odpojte hadice 3 a 4 od telesa termostatu (pozri obrázok 1.12).
15. Uvoľnite chladiacu hadicu 5 z držiaka generátora (pozri obrázok 1.12).
16. Odpojte kladnú potenciálovú svorku vodiča odskrutkovaním skrutiek 1 a 2, ako aj svorku vodiča «omši» (-), odskrutkujte skrutku 3 a odpojte viacpólovú zástrčku 4 (pozri ilustráciu).
17. Odpojte všetky ostatné vodiče. Odložte štartovacie káble nabok.
18. Odstráňte kryt 9 reléovej jednotky a riadiacej jednotky motora 4 (pozri ilustráciu).
19. Odpojte zástrčku 4 od riadiacej jednotky motora zatlačením v smere šípky, ako je znázornené na obrázku 1.18.
20. Odpojte zástrčku 6 z predhrievacej jednotky (pozri obrázok 1.18).
21. Odstráňte z reléového bloku 7 a odpojte viacpólovú zástrčku 2 (pozri obrázok 1.18).
22. Odstráňte kryt 10 z poistkovej skrinky a vyberte poistku 3 (pozri obrázok 1.18).
23. Odpojte zástrčku 1 solenoidového ventilu EGR (pozri obrázok 1.18).
24. Uvoľnite káblový zväzok motora z držiaka na reléovej skrini spolu s gumenou priechodkou 5 a odložte ho nabok (pozri obrázok 1.18).
25. Stlačením západky odpojte hadicu 1 posilňovača bŕzd od vákuovej pumpy (pozri šípku na obrázku).
26. Odpojte hadice 2 a prívod nízkeho tlaku k membránovému ventilu systému recirkulácie výfukových plynov (pozri obrázok 1.25).
27. Odpojte nízkotlakovú hadicu 7 od T-kusa (pozri obrázok 1.25).
28. Odpojte spätnú hadicu paliva 6 od spätného vedenia paliva (pozri obrázok 1.25).
29. Odpojte prívodné 4 a spätné palivové vedenie od vstrekovacieho čerpadla (pozri obrázok 1.25).
30. Uvoľnite palivové vedenia z držiaka na kryte hlavy valcov a odložte ich nabok.
31. Odoberte kvapalinu z nádržky 5 posilňovača riadenia (pozri ilustráciu).
32. Odpojte tlakové potrubia 3 a 4 od čerpadla posilňovača riadenia a zachyťte z nich vytekajúcu kvapalinu (pozri obrázok 1.31).
33. Odpojte nízkotlakovú hadicu 2 od riadiaceho ventilu turbodúchadla 1 (pozri ilustráciu).
34. Úplne naplňte nádržku brzdovej kvapaliny a zatvorte uzáver.
35. Odskrutkujte obe skrutky 2 na prepážke motorového priestoru (pozri ilustráciu).
36. Vyžmýkajte svorku a odpojte potrubie pohonu spojky. Po odpojení potrubia vráťte svorku do pôvodnej polohy.
37. Odskrutkujte skrutky kolies a vyberte predné kolesá.
38. Odskrutkujte matice guľôčkových ložísk koncov spojovacích tyčí a pomocou sťahováka 1 vytlačte čapy ložísk spojovacích tyčí z kĺbov riadenia (pozri ilustráciu).
39. Uvoľnite upevňovacie skrutky stredovej konzoly. Skrutky sa nesmú úplne odskrutkovať.
40. Odstráňte uzáver z matice 1 upevňujúcej páku otočného kĺbu riadenia a odskrutkujte maticu (pozri ilustráciu).
41. Pomocou sťahováka KM-146-01 vytlačte prst páky 2 čapu riadenia (pozri obrázok 1.40).
42. Odskrutkujte matice 4 upevňujúce strmeň 3 prevodovky riadenia a odpojte prevodovku riadenia (pozri ilustráciu).
43. Odskrutkujte matice oboch podpier 1 stabilizátora (pozri ilustráciu).
44. Autá s xenónovými svetlometmi. Odpojte konektor 2 pre snímač svetlej výšky a odskrutkujte čap guľového kĺbu 3 (pozri ilustráciu).
45. Odskrutkujte matice 1 a odstráňte skrutky (pozri ilustráciu).
46. Vytlačte prsty guľôčkových ložísk 2 upevnenia spodných vodiacich pák na kĺby riadenia (pozri obrázok 1.45).
47. Stlačte štyri západky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte kryt.
48. Odstráňte poistný krúžok (pozri šípku na obrázku) a vyberte spojovací kolík zo zástrčky.
49. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku).
50. Odpojte zástrčku 1 kompresora klimatizácie (pozri ilustráciu).
51. Pod motor umiestnite hydraulický zdvihák s podperou na demontáž motora a vložte zarážky 2 a 4 do príslušných otvorov (pozri ilustráciu).
Pozor! Pred inštaláciou výťahu s podperou sa uistite, že podpery 1 a 3 sú vonku a centrovacie kolíky nezapadnú do svojich otvorov (pozri obrázok 1.51).
52. Odskrutkujte skrutky podpery prevodovky.
53. Odskrutkujte skrutky predného 1, stredného 2 a zadného 3 držiaka motora (pozri ilustráciu).
54. Znížte zdvihák s blokom pohonu ležiacim na podpere a vyberte blok spod prednej časti auta.
Motor sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. Uťahovacie momenty pre závitové spojenia sú uvedené v technické údaje.
Pozor! Demontáž motora týmto spôsobom si vyžaduje osobitnú starostlivosť. Pri absencii potrebných zariadení musí byť motor odstránený z motorového priestoru pomocou nosníkového žeriavu.
Komentáre návštevníkov