Zvodová rúrka tlmiča výfuku je pri benzínových motoroch pripevnená k výfukovému potrubiu a pri dieselových automobiloch s turbodúchadlom (pozri obrázok 1.0, 1.0a, 1.0b). Pri opravách častí výfukového systému je možné ich vymeniť jednotlivo. Samosvorné matice a tesnenia je potrebné vždy po každej demontáži vymeniť za nové. Prídržné krúžky a gumené podložky na závese potrubia by sa mali skontrolovať, či nie sú poškodené a prasknuté, a v prípade potreby ich vymeniť.
1.0 Výfukový systém. Autá so 4-valcovým motorom
1 - tlmič výfuku s katalyzátorom
2 - lambda sonda
3 - hlavný tlmič výfuku so spojovacím potrubím
4 - zadný tlmič výfuku s výfukovým potrubím. Pre vozidlá s karosériou «kombi» Zadný tlmič má tri úchyty
5 - podpera prijímacej rúrky tlmiča výfuku
1.0a Výfukový systém. Vozidlá so 6-valcovým motorom
1 - ľavá lambda sonda
2 - ľavé výfukové potrubie s katalyzátorom
3 - podpora ľavého výfukového potrubia
4 - podpora pravého výfukového potrubia
5 - pravé výfukové potrubie s katalyzátorom
6 - pravá lambda sonda
7 - ľavý hlavný tlmič výfuku s pripojovacím potrubím
8 - pravý hlavný tlmič výfuku so spojovacím potrubím
9 - zadný tlmič výfuku s výfukovým potrubím. Pre vozidlá s karosériou «kombi» Zadný tlmič má tri úchyty. Vozidlá s 2,5-litrovým motorom majú jedno výfukové potrubie
1.0b Výfukový systém. Dieselové vozidlá
1 - zvodová rúra s katalyzátorom
2 - hlavný tlmič výfuku so spojovacím potrubím
3 - zadný tlmič výfuku s výfukovým potrubím. Pre vozidlá s karosériou «kombi» Zadný tlmič má tri úchyty
4 - podpora prijímacieho potrubia
Pri inštalácii nových potrubí výfukového systému sa odporúča vymeniť všetky upevňovacie prvky za nové.
Komentáre návštevníkov