Pozor! Pri montáži častí výfukového systému musia byť spoje spojov vzduchotesné. V opačnom prípade sú pri kontrole CO nevyhnutné odchýlky od normy.
Odstúpenie
1. Postavte auto na zdviháky.
2. Všetky skrutky a matice výfukového systému nastriekajte odstraňovačom hrdze a nechajte pôsobiť.
3. Autá s benzínovým motorom. Odskrutkujte lambda sondu.
4. Uvoľnite svorky zadného tlmiča výfuku, uvoľnite tlmič výfuku z vankúšov odpruženia a odpojte ho.
5. Rúrky výfukového systému podoprite dreveným stojanom.
6. Odskrutkujte skrutky upevňujúce výfukové potrubie k výfukovému potrubiu (pozri ilustráciu). Vozidlá s dieselovým motorom majú na upevňovacích skrutkách pružiny.
7. Odstráňte spony z gumených podložiek zavesenia tlmiča (pozri ilustráciu).
8. Odpojte predné potrubie od držiaka na prevodovke odskrutkovaním montážnych skrutiek (pozri ilustráciu).
9. Uvoľnite rúrky z gumených závesných podložiek.
Pozor! Katalyzátor je citlivý na náraz, preto do neho neudierajte a nenechajte ho spadnúť.
Inštalácia
10. Namontujte prednú časť výfukového systému. Závitové spojenia nedoťahujte. Pri montáži vymeňte staré skrutky a tesnenia za nové a tiež nainštalujte nové závesné podložky, aby ste nahradili poškodené staré. Odporúča sa namazať všetky skrutky vysokoteplotným mazivom, ako je Liqui Moly LM-508-ASC, aby sa dali odskrutkovať pri ďalšej demontáži.
11. Zostavený výfukový systém zaistite pomocou pomocníka alebo ho postavte na drevený stojan.
12. Upevnite hlavný tlmič výfuku do gumených podložiek. h
13. Pripevnite prijímaciu rúrku na konečný kolektor, pričom pôvodné upevňovacie prvky a skrutky nahraďte novými. Skrutky nakoniec nedoťahujte.
14. Pripojte potrubie zadného tlmiča k hlavnému potrubiu tlmiča inštaláciou montážnej svorky na spojovacom spoji.
Pozor! Montážna svorka je privarená k pripojovacej rúrke tlmiča.
15. Vyrovnajte polohu zadného tlmiča a upevnite ho v závesných podložkách a pripevnite podložky pomocou svoriek.
16. Upevnite prijímaciu rúrku v ramene prevodovky.
17. Rúrky výfukového systému narovnajte tak, aby boli bez pnutia, viedli v súlade s obrysom dna a boli v dostatočnej vzdialenosti od tela.
18. Autá s benzínovým motorom. Zaskrutkujte lambda sondu do zvodu.
19. Utiahnite skrutkové spoje.
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia:
- Zvod do výfukového potrubia, 4-valcové motory - 25 Nm
- Zvod tlmiča do výfukového potrubia, 6-valcové motory - 30 Nm
- Montážna svorka na zadný tlmič - 20 Nm
- Katalyzátorová svorka na tlmiči - 25 Nm
- Držiak zvodovej rúry k prevodovke - 20 Nm
20. Autá s dieselovým motorom. Pripevnite predné výfukové potrubie k držiaku turbodúchadla. Skrutkované pružiny by mali byť stlačené na 27-28 mm.
21. Skontrolujte tesnosť výfukového systému. Za týmto účelom nechajte motor bežať na voľnobeh a upchajte výfukové potrubie handrou. Motor by mal bežať prerušovane alebo zhasnúť, inak je systém netesný. Nájdite a opravte netesnosti.
Komentáre návštevníkov