Vozidlá s motorom V6
Odstúpenie
1. Odpojte vzduchovú hadicu 1 a hadicu 2 uvoľnením svoriek (pozri ilustráciu).
2. Odpojte lanko akcelerátora.
3. Odskrutkujte skrutku 1 a odpojte hadičku 2 od ventilu systému recirkulácie výfukových plynov, pričom odbočnú rúrku držte kľúčom, aby sa neotáčala (pozri ilustráciu).
4. Odpojte zástrčku 1 od ventilu EGR a zástrčku 2 od snímača klepania (pozri ilustráciu).
5. Odpojte zástrčku 1 potenciometra škrtiacej klapky, ako aj chladiacu hadicu 2 od telesa škrtiacej klapky (pozri ilustráciu).
Pozor! Zachyťte unikajúcu kvapalinu do nádoby.
6. Odpojte nízkotlakové hadice 3 od podtlakového posilňovača bŕzd (pozri obrázok 6.5).
7. Odpojte hadice 1 vetrania kľukovej skrine, ako aj nízkotlakové hadice (pozri ilustráciu).
8. Odstráňte zátky 1 a odskrutkujte upevňovacie skrutky sacieho potrubia pod nimi (pozri ilustráciu).
9. Posuňte vstupný zberač nahor a vyberte ho. Uistite sa, že máte o-krúžky (6 ks.) medzi sacím potrubím a sacím potrubím.
Pozor! Zatvorte prívod čistou handrou. Cudzie telesá vstupujúce do sacieho systému môžu spôsobiť značné poškodenie motora.
10. Odpojte zátku a nízkotlakové hadice od klapky 1 sacieho traktu (pozri ilustráciu).
11. Odstráňte nízkotlakovú hadicu 2 z regulátora tlaku paliva (pozri obrázok 6.10).
Inštalácia
12. Nainštalujte šesť nových O-krúžkov 1 (pozri ilustráciu).
Pri inštalácii sacieho potrubia 1, dva vodiace kolíky (pozri šípky na obrázku 6.0) by mal ísť do dier.
Nainštalujte demontované diely v opačnom poradí, ako boli demontáž.
Komentáre návštevníkov