Tesnenie príruby kardanového hriadeľa
1. Pozri Sekcia 8 a uvoľnite predný koniec vrtuľového hriadeľa z príruby, potom odstráňte tlmič vibrácií (ak je k dispozícii). V prípade potreby vyberte hriadeľ, aby ste mali ľahší prístup k prírube.
2. Na zablokovanie hriadeľa pri uvoľnení matice vytvorte dva kusy oceľového pásu (jeden dlhý, jeden krátky) a vidlicový nástroj na skrutky a matice; matica a skrutka tvoria otočný bod (pozri ilustráciu).
3. Zaistite prírubu, potom uvoľnite a odstráňte prídržnú maticu z konca výstupného hriadeľa prevodovky. Odstráňte nástroj a odstráňte prírubu (pozri ilustráciu).
4. Poznačte si hĺbku olejového tesnenia v prevodovej skrini, potom ho jemne vypáčte pomocou veľkého plochého skrutkovača.
5. Skontrolujte kontaktnú plochu olejového tesnenia na prírube hnacieho hriadeľa, či nie je poškodená a nevykazuje známky opotrebovania. Ak sa nájde, vymeňte prírubu.
6. Vyčistite oblasť okolo otvoru upchávky a odstráňte všetky stopy blokovacej hmoty zo závitov výstupného hriadeľa a prírubovej matice.
7. Naneste malé množstvo maziva na vonkajší tesniaci okraj nového olejového tesnenia, potom otočte olejové tesnenie s tesniacou manžetou dovnútra a nainštalujte ho na koniec výstupného hriadeľa. S vhodným rúrkovým razníkom (musí spočívať iba na pevnom vonkajšom okraji tesnenia) pred odstránením starého komponentu opatrne zasuňte olejové tesnenie do nameranej hĺbky.
8. Namažte olejové tesnenie malým množstvom prevodového oleja, potom opatrne umiestnite prírubu hnacieho hriadeľa na miesto, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniaci okraj olejového tesnenia.
9. Naneste niekoľko kvapiek blokovacej hmoty (Opel odporúča použiť 15 10 181) na závit upevňovacej matice príruby. Nainštalujte maticu a utiahnite ju uťahovacím momentom uvedeným v špecifikáciách.
10. Nainštalujte kardanový hriadeľ podľa popisu v Sekcia 8, potom skontrolujte hladinu prevodového oleja (pozri kapitolu 2).
Tesnenie vstupného hriadeľa
Poznámka: Netesnosti okolo vstupného hriadeľa prevodovky môžu byť spôsobené únikom oleja z tesnenia vstupného hriadeľa alebo O-krúžku uvoľňovacieho valca spojky. Vymeňte oba komponenty bez ohľadu na ich stav.
11. Demontujte vypínací valec spojky, ako je popísané v Časti 6.
12. Poznačte si hĺbku olejového tesnenia v uvoľňovacom valci, potom ho jemne vypáčte pomocou veľkého plochého skrutkovača.
13. Vyčistite oblasť okolo otvoru tesnenia a naneste malé množstvo maziva na vonkajší tesniaci okraj nového tesnenia. Otočte tesnenie tak, aby bol tesniaci okraj vonku (k bloku prevodovky, keď je valec nainštalovaný) a nainštalujte ho do valca do nameranej hĺbky pred odstránením starého tesnenia. V prípade potreby použite vhodný rúrkový unášač (mala by spočívať len na tvrdom vonkajšom okraji žľazy).
14. Vymeňte O-krúžok a nainštalujte uvoľňovací valec podľa popisu v Časť 6.
Komentáre návštevníkov